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ID1611222700

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  • tocInhaltsverzeichnis
    Plenarprotokoll 16/112 Einzelplan 11 Bundesministerium für Arbeit und Soziales Franz Müntefering, Bundesminister BMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dr. Claudia Winterstein (FDP) . . . . . . . . . . . . Ilse Falk (CDU/CSU) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dr. Gesine Lötzsch (DIE LINKE) . . . . . . . . . Brigitte Pothmer (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Waltraud Lehn (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wolfgang Meckelburg (CDU/CSU) . . . . . . Dr. Heinrich L. Kolb (FDP) . . . . . . . . . . . . . . Markus Kurth (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einzelplan 17 Bundesministerium für Familie, Senio- ren, Frauen und Jugend Dr. Ursula von der Leyen, Bundesministerin BMFSFJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ina Lenke (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nicolette Kressl (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diana Golze (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . . . . Nicolette Kressl (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . Britta Haßelmann (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11592 A 11594 D 11596 C 11598 D 11600 A 11601 B 11602 A 11603 D 11620 C 11621 C 11623 A 11624 A 11625 D 11627 B 11628 C Deutscher B Stenografisch 112. Sitz Berlin, Donnerstag, den I n h a l Wahl des Abgeordneten Dr. Rainer Tabillion als Schriftführer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erweiterung der Tagesordnung . . . . . . . . . . . Nachträgliche Ausschussüberweisung . . . . . . Tagesordnungspunkt 2 (Fortsetzung): a) Erste Beratung des von der Bundesregie- rung eingebrachten Entwurfs eines Geset- zes über die Feststellung des Bundes- haushaltsplans für das Haushaltsjahr 2008 (Haushaltsgesetz 2008) (Drucksache 16/6000) . . . . . . . . . . . . . . . . b) Unterrichtung durch die Bundesregierung: Finanzplan des Bundes 2007 bis 2011 (Drucksache 16/6001) . . . . . . . . . . . . . . . . K K M H S 11591 A 11591 B 11591 C 11591 D 11591 D Dirk Niebel (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dr. Ralf Brauksiepe (CDU/CSU) . . . . . . . . . . 11604 D 11606 B undestag er Bericht ung 13. September 2007 t : Dr. Heinrich L. Kolb (FDP) . . . . . . . . . . . . Brigitte Pothmer (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . atja Kipping (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . . . laus Brandner (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Brigitte Pothmer (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . arkus Kurth (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ilse Falk (CDU/CSU) . . . . . . . . . . . . . . . . ans-Joachim Fuchtel (CDU/CSU) . . . . . . . . tefan Müller (Erlangen) (CDU/CSU) . . . . . Dr. Heinrich L. Kolb (FDP) . . . . . . . . . . . . 11607 B 11608 C 11610 C 11611 D 11613 B 11614 D 11616 A 11617 A 11618 C 11619 B Steffen Kampeter (CDU/CSU) . . . . . . . . . Dr. Ole Schröder (CDU/CSU) . . . . . . . . . . . . 11629 C 11630 B II Deutscher Bundestag – 16. Wahlperiode – 112. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 13. September 2007 Anna Lührmann (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ina Lenke (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Otto Fricke (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cornelia Pieper (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . Christel Humme (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . Monika Lazar (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Johannes Singhammer (CDU/CSU) . . . . . . . . Ina Lenke (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Miriam Gruß (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Petra Hinz (Essen) (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . Tagesordnungspunkt 4: a) Erste Beratung des vom Bundesrat einge- brachten Entwurfs eines Gesetzes zur Änderung des Allgemeinen Eisenbahn- gesetzes (Drucksache 16/5725) . . . . . . . . . . . . . . . . b) Erste Beratung des von der Bundesregie- rung eingebrachten Entwurfs eines Ersten Gesetzes zur Änderung des Strahlen- schutzvorsorgegesetzes (Drucksache 16/6232) . . . . . . . . . . . . . . . . c) Antrag der Abgeordneten Hans-Joachim Otto (Frankfurt), Christoph Waitz, Dr. Karl Addicks, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der FDP: Klare Rah- menbedingungen für den dualen Rund- funk im multimedialen Zeitalter (Drucksache 16/5959) . . . . . . . . . . . . . . . . Zusatztagesordnungspunkt 1: a) Erste Beratung des von der Bundes- regierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Aufhebung der Heim- kehrerstiftung und zur Finanzierung der Stiftung für ehemalige politische Häftlinge (Heimkehrerstiftungsaufhe- bungsgesetz – HKStAufhG) (Drucksache 16/5845) . . . . . . . . . . . . . . . . b) Antrag der Abgeordneten Hans-Joachim Otto (Frankfurt), Christoph Waitz, Dr. Karl Addicks, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der FDP: Klare Kon- zepte für den Bau des Berliner Schlos- ses (Drucksache 16/5961) . . . . . . . . . . . . . . . . Tagesordnungspunkt 5: Beschlussempfehlung und Bericht des Aus- wärtigen Ausschusses zu dem Antrag der Ab- g K o w D ( U D W F B E H N D J E J D U K D P K K 11631 A 11631 C 11632 C 11633 C 11634 B 11636 A 11636 D 11637 C 11638 B 11638 D 11639 D 11639 D 11639 D 11640 A 11640 A eordneten Dr. Werner Hoyer, Jürgen oppelin, Dr. Karl Addicks, weiterer Abge- rdneter und der Fraktion der FDP: Den Aus- ärtigen Dienst für die Aufgaben der iplomatie des 21. Jahrhunderts stärken Drucksachen 16/3018, 16/5543) . . . . . . . . . . Einzelplan 15 Bundesministerium für Gesundheit lla Schmidt, Bundesministerin BMG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Daniel Bahr (Münster) (FDP) . . . . . . . . . . Dr. Konrad Schily (FDP) . . . . . . . . . . . . . . Dr. Ilja Seifert (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . r. Claudia Winterstein (FDP) . . . . . . . . . . . . olfgang Zöller (CDU/CSU) . . . . . . . . . . . . rank Spieth (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . . . . irgitt Bender (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wald Schurer (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . einz Lanfermann (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . Dr. Karl Lauterbach (SPD) . . . . . . . . . . . . orbert Barthle (CDU/CSU) . . . . . . . . . . . . . r. Ilja Seifert (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . . . ella Teuchner (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lisabeth Scharfenberg (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ens Spahn (CDU/CSU) . . . . . . . . . . . . . . . . . Frank Spieth (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . . Dr. Ilja Seifert (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . Elisabeth Scharfenberg (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einzelplan 30 Bundesministerium für Bildung und Forschung r. Annette Schavan, Bundesministerin BMBF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cornelia Pieper (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . lrike Flach (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . laus Hagemann (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . r. Petra Sitte (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . . . riska Hinz (Herborn) (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . laus-Peter Willsch (CDU/CSU) . . . . . . . . . ai Gehring (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11640 B 11640 C 11641 C 11642 A 11643 C 11644 B 11645 C 11647 C 11648 C 11649 D 11651 A 11652 A 11653 A 11654 C 11655 C 11656 C 11658 A 11658 C 11659 C 11659 D 11660 C 11662 A 11663 A 11665 D 11668 A 11669 C 11670 D 11672 B Deutscher Bundestag – 16. Wahlperiode – 112. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 13. September 2007 III Dr. Ernst Dieter Rossmann (SPD) . . . . . . . . . Ilse Aigner (CDU/CSU) . . . . . . . . . . . . . . . . . Jörg Tauss (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ulrike Flach (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einzelplan 12 Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Wolfgang Tiefensee, Bundesminister BMVBS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dr. Claudia Winterstein (FDP) . . . . . . . . . . . . Dr. Hans-Peter Friedrich (Hof) (CDU/CSU) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Roland Claus (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . . . . Winfried Hermann (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uwe Beckmeyer (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . Jan Mücke (FDP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Norbert Königshofen (CDU/CSU) . . . . . . . . Roland Claus (DIE LINKE) . . . . . . . . . . . Anna Lührmann (BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Petra Weis (SPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Georg Brunnhuber (CDU/CSU) . . . . . . . . . . . Nächste Sitzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anlage Liste der entschuldigten Abgeordneten . . . . . 11673 C 11675 B 11676 C 11677 C 11679 A 11680 C 11681 D 11683 D 11685 C 11686 D 11687 C 11689 D 11690 C 11691 B 11692 C 11694 A 11695 C 11697 A Deutscher Bundestag – 16. Wahlperiode – 112. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 13. September 2007 11591 (A) ) (B) ) 112. Sitz Berlin, Donnerstag, den Beginn: 9.0
  • folderAnlagen
    Deutscher Bundestag – 16. Wahlperiode – 112. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 13. September 2007 11697 (A) (C) (B) ) Anlage zum Stenografischen Bericht Anlage Liste der entschuldigten Abgeordneten Abgeordnete(r) entschuldigt bis einschließlich Altmaier, Peter CDU/CSU 13.09.2007 Andres, Gerd SPD 13.09.2007 Beck (Bremen), Marieluise BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN 13.09.2007 Bluhm, Heidrun DIE LINKE 13.09.2007 Bülow, Marco SPD 13.09.2007 Bulling-Schröter, Eva DIE LINKE 13.09.2007 Deligöz, Ekin BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN 13.09.2007 Dr. Krogmann, Martina CDU/CSU 13.09.2007 Maisch, Nicole BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN 13.09.2007 Meckel, Markus SPD 13.09.2007 Müller (Gera), Bernward CDU/CSU 13.09.2007 Ortel, Holger SPD 13.09.2007 Röring, Johannes CDU/CSU 13.09.2007 Abgeordnete(r) entschuldigt bis einschließlich * Fell, Hans-Josef BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN 13.09.2007 Götz, Peter CDU/CSU 13.09.2007 Hettlich, Peter BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN 13.09.2007 Hörster, Joachim CDU/CSU 13.09.2007* Dr. Hofreiter, Anton BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN 13.09.2007 S D D S (D für die Teilnahme an den Sitzungen der Parlamentarischen Ver- sammlung des Europarates chily, Otto SPD 13.09.2007 r. Schwall-Düren, Angelica SPD 13.09.2007 r. Stinner, Rainer FDP 13.09.2007 trothmann, Lena CDU/CSU 13.09.2007 112. Sitzung Berlin, Donnerstag, den 13. September 2007 Inhalt: Redetext Anlage zum Stenografischen Bericht Anlage
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    Rede von Gerda Hasselfeldt

    • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (CSU)
    • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (CSU)


    Damit sind wir am Ende der Aussprache zu diesem

    inzelplan.

    Wir kommen zum Geschäftsbereich des Bundes-
    inisteriums für Verkehr, Bau und Stadtentwick-

    ung, Einzelplan 12.

    Als erstem Redner erteile ich das Wort Herrn Bundes-
    inister Wolfgang Tiefensee.


    Metadaten/Kopzeile:
    Deutscher Bundestag – 16. Wahlperiode – 112. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 13. September 2007 11679




    (A) )



    (B) )

    Wolfgang Tiefensee, Bundesminister für Verkehr,
    Bau und Stadtentwicklung:

    Sehr verehrte Frau Präsidentin! Meine sehr geehrten
    Damen und Herren Abgeordnete! Liebe Gäste! Der
    Einzelplan 12 in nüchternen Zahlen ist wiederum der
    größte Investitionshaushalt des Bundes. Es ist nicht nur
    der größte Investitionshaushalt, sondern, verglichen mit
    den Etats aller anderen Ministerien, auch der viertgrößte
    Einzelhaushalt.

    Wir schlagen vor, in diesem Jahr 13 Milliarden Euro
    für Investitionen auszugeben. Damit stärken wir das
    Rückgrat der Wirtschaft und ermöglichen, dass die Wirt-
    schaft in den Bereichen Verkehr, Bau und Stadtentwick-
    lung floriert. Das kommt bei den Menschen an. Das
    brauchen wir, damit der Aufschwung, den wir in diesem
    Jahr konstatieren, sich in der nächsten Zeit kräftig fort-
    setzt.


    (Beifall bei der SPD sowie bei Abgeordneten der CDU/CSU)


    13 Milliarden Euro Investitionen, das bedeutet, dass
    wir im Einzelplan 12 im investiven Bereich aufstocken,
    während wir im konsumtiven Bereich zurückfahren.
    Sollte im Redemanuskript eines Oppositionspolitikers
    stehen, dass der Haushalt insgesamt um 1,8 Prozent
    sinkt, dann streichen Sie das gleich. Wir arbeiten näm-
    lich vorbildlich: Wir schnallen den Gürtel enger hin-
    sichtlich der konsumtiven Ausgaben – minus 450 Mil-
    lionen Euro –, während wir andernorts um über
    300 Millionen Euro aufstocken, weil wir glauben, dass
    wir stärker investieren müssen, wenn wir Deutschland
    voranbringen wollen.


    (Beifall bei der SPD sowie bei Abgeordneten der CDU/CSU)


    Diese Zahlen allein genügen aber nicht. Was verlangt
    werden kann, ist eine strategische Ausrichtung. Wo wol-
    len wir mit diesen Geldern eigentlich Akzente setzen?
    Wir kümmern uns um einen sogenannten Masterplan
    Güterverkehr und Logistik, der die strategische Ausrich-
    tung im Verkehr in Bezug auf die Gütermassen, die wir
    bewältigen müssen, aufzeigt und gleichermaßen den Kli-
    maschutz im Blick behält. Darüber hinaus werden wir
    dafür Sorge tragen, dass Menschen, egal wie viel sie im
    Portemonnaie haben, auf den Transport, auf die Mobili-
    tät zurückgreifen können.

    Das Gleiche gilt für den Städtebau und das Bauen all-
    gemein. Auch hier setzen wir strategische Akzente, die
    über das Jahr 2008 hinausweisen und Deutschland im
    Klimaschutz, aber auch bei der Entlastung der Mieterin-
    nen und Mieter voranbringen sollen. Das ist eine kluge
    Politik, eine strategische Linie, die auch beim Bürger an-
    kommt. So wollen wir das auch im Jahre 2008 halten.


    (Beifall bei der SPD und der CDU/CSU)


    Lassen Sie mich jetzt ganz kurz einige Stichworte aus
    den Einzeletats aufgreifen.

    Zum Verkehrsbereich. Wir verstetigen und lassen
    aufwachsen die Investitionen für die drei Verkehrsträger:
    die Straße, die Schiene und die Binnenwasserstraße. Wir
    investieren stabil in die Straße: 4,6 bzw. 4,7 Mil-

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    (C (D iarden Euro. Wir investieren in die Schiene. Auch auf iesem Gebiet kommt es zu einem Aufwuchs. Unsere ittel hierfür liegen mittlerweile bei 3,6 Milliar en Euro. 2,5 Milliarden Euro fließen in den Erhalt der chiene, und eine reichliche Milliarde wird in Ausund eubauten investiert. Wir investieren mehr in die Binenwasserstraße, weil wir wissen, dass dort Defizite ind. Bei der Straße steuern wir Schritt für Schritt um vom eubauschwerpunkt hin zum Erhalt, weil wir wissen, ass wir die Defizite der letzten Jahre beseitigen müssen. s kann nicht sein, dass wir allein deshalb im Stau steen, weil der Zustand der Straßen immer schlechter ird. Aus diesem Grund dort ein starkes Investment! Wir fördern den Lärmschutz. Immer mehr erwächst us der Lärmbelastung auf der Schiene eine Belastung ür den Bürger. Aus diesem Grund eine Aufstockung ieser Mittel! 100 Millionen Euro geben wir für aktiven nd passiven Lärmschutz aus. Wir werden auch nicht achlassen, an den neuralgischen Punkten, dort, wo die chiene mitten durch die Stadt geht, Maßnahmen zu reffen, damit die Bürger entlastet werden. Auch hier gilt ieder: Mobilität und Logistik dürfen nicht zulasten des ürgers gehen; soweit Geld vorhanden ist, werden wir s in diesem Bereich investieren. Wir brauchen private Partner, Public-Private Partnerhip. Die Maßnahme A 8 ist in Gang gesetzt. Die Maßahme A 4 ist unmittelbar in der Vorbereitung. Wir wolen nicht nur die Verbreiterung von Autobahnen, sondern ogar auch den Neubau von Autobahnen mit diesem euen Finanzierungsinstrument realisieren. Wir investieren in die Revitalisierung, in den Ausbau on Gleisanschlüssen zu den Unternehmen. Wir invesieren in den kombinierten Verkehr – 10 Millionen obenrauf –, weil wir wissen, dass wir die Schiene nur dann ttraktiv machen, wenn sie als Punkt-zu-Punkt-Verbinung genutzt werden kann. Wir investieren in solche Systeme wie GMES – Umeltbeobachtung –, Galileo – dort leisten wir unseren rsten Beitrag –, vor allen Dingen aber auch in den Kliaschutz, nämlich mit unserem Wasserstoffund Brenn toffzellenprogramm. Auch die Verkehrssicherheit kommt nicht zu kurz. ier werden wir nennenswerte Millionenbeträge inves ieren, um aufzuklären und für Sicherheit zu sorgen. Wir setzen Akzente im Städtebau. Es gibt ein neues rogramm im Jahr 2008. 40 Millionen Euro stecken wir n ein Programm Aktive Stadtund Ortsteilzentren. Wir ollen im Wettbewerb zwischen der grünen Wiese und em Innern der Stadt Akzente setzen. Wir verstetigen as Programm Soziale Stadt. Wir verstetigen das Proramm zum Stadtumbau Ost. Wir werden bei der Einringung des Berichts zur deutschen Einheit sicherlich usführlicher über den Osten sprechen können. An dieer Stelle sei schon einmal gesagt: Die Verkehrsinfratrukturinvestitionen und auch die Investitionen in den tadtumbau Ost kommen den neuen Bundesländern zu Bundesminister Wolfgang Tiefensee gute und führen dazu, dass der Aufschwung verstetigt und dynamisiert wird. (Beifall bei Abgeordneten der SPD und der CDU/CSU)


    (Beifall bei der SPD und der CDU/CSU)


    Metadaten/Kopzeile:
    11680 Deutscher Bundestag – 16. Wahlperiode – 112. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 13. September 2007



    (A) )


    (B) )


    Wir stecken Geld in den städtebaulichen Denkmal-
    schutz und wollen im Jahr 2009 aus dem Ostprogramm
    ein Programm für Ost und West machen, weil wir wis-
    sen, dass auch im Westen investiert werden muss.

    Im Städtebau also nicht nur Verstetigung, sondern
    auch Aufwuchs, sowohl in den Investitionen als auch in
    den Pilotprojekten. Wir sind stolz darauf, dass wir einer
    negativen Tendenz der Stadtentwicklung, einem Ausein-
    anderdriften von Stadtteilen und Städten entgegenwirken
    können.

    Natürlich bewegt in diesen Tagen ein besonderes
    Thema die Medien, die Bevölkerung und nicht zuletzt
    auch den Bundestag mit seinen Fraktionen: die Teilpri-
    vatisierung der Deutschen Bahn AG. Wenn wir über
    Klimaschutz reden und darüber, wie wir die gigantischen
    Herausforderungen bei der Bewältigung der Güterver-
    kehre in der Zukunft gewährleisten wollen, kommen wir
    um eine Neuausrichtung und eine Stärkung unserer DB
    AG nicht herum.


    (Beifall bei Abgeordneten der SPD sowie des Abg. Dr. Hans-Peter Friedrich [Hof] [CDU/ CSU])


    Deshalb bin ich froh, dass die Koalitionsfraktionen in
    einer Entschließung im November noch einmal bekräf-
    tigt haben, welche Ziele wir verfolgen. Wir wollen mehr
    Verkehr von der Straße auf die Schiene bringen. Wir wol-
    len dieses effiziente und klimaschonende Verkehrsmittel
    weiter ausbauen. Wir wollen uns in Europa stark aufstel-
    len, wollen aber natürlich auch in Deutschland unseren
    Verpflichtungen als Dienstleister gerecht werden. Die
    Taktfrequenzen in der Fläche sollen genauso stabil
    bleiben – vielleicht sogar noch verbessert werden – wie
    die Investitionen in die Fernverkehre. Wir wollen den
    Güterverkehr in Deutschland genauso im Blick behalten
    wie die Herausforderungen in Europa.


    (Horst Friedrich [Bayreuth] [FDP]: Wer ist denn „wir“?)


    Darüber hinaus wollen wir die Investitionen, die der
    Bund tätigen kann und tätigen muss, begrenzen. Wir ha-
    ben nicht genug Steuergelder. Wir haben nicht genug öf-
    fentliches Geld, um diesen Auftrag mit der DB AG er-
    füllen zu können. Aus diesem Grund werden wir uns mit
    Privaten verbinden, um Geld frei zu machen, die Deut-
    sche Bahn AG zu einem Dienstleister im Inland und im
    Ausland voranzubringen.

    Ich bin den Kollegen Fischer und Beckmeyer dank-
    bar, dass wir in der Vergangenheit sehr konstruktiv an
    diesem Thema gearbeitet haben, das wie kein zweites in
    der öffentlichen Aufmerksamkeit steht. Lassen Sie uns
    alle Möglichkeiten nutzen, deutlich zu machen, dass wir
    einen starken, integrierten Konzern haben wollen, der
    dem Wettbewerb standhält, dass das Eigentum an den In-
    frastrukturunternehmen, an Netz und Stationen beim
    Volk, beim Bund bleibt, die Arbeitsplätze sicher sind

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    (C (D nd die DB AG trotz des geöffneten Markts in Europa ußerhalb Deutschlands Fuß fassen kann. Darüber weren wir in den nächsten Tagen und in der Zukunft diskuieren. Ich bin zuversichtlich, dass wir das schaffen weren. Der Einzelplan 12 ist der Investitionshaushalt. Ich ill zum Schluss nicht verhehlen, dass, sollte irgendwo och ein Euro zu finden sein, er bei der Infrastruktur imer wieder gut angelegt ist. Ich freue mich auf intensive, rfolgreiche und gute Verhandlungen über den Einzellan 12. Vielen Dank. Nächste Rednerin ist die Kollegin Dr. Claudia interstein für die FDP-Fraktion. Frau Präsidentin! Meine sehr verehrten Damen und erren! Sehr geehrter Herr Minister! Große Ereignisse erfen ihre Schatten voraus – so in etwa könnte man die erzeitige Lage im Verkehrsministerium beschreiben. ie Privatisierung der Bahn AG steht an und soll zum öhepunkt Ihrer Amtszeit werden, Herr Minister. Da uch Ihnen die Auflösungserscheinungen in der chwarz-roten Koalition nicht entgangen sein können, (Zuruf von der CDU/CSU: Sehen Sie Gespenster?)


    (Beifall bei der SPD und der CDU/CSU)


    (Beifall bei der SPD und der CDU/CSU)
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Rede von Gerda Hasselfeldt
  • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (CSU)
  • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (CSU)

(Beifall bei der FDP)


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    Rede von Dr. Claudia Winterstein

    • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (FDP)
    • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (FDP)


    ollen Sie die Bahn lieber heute als morgen zu Geld ma-
    hen. Für uns Haushälter und für den Steuerzahler stellt
    ich die Situation allerdings deutlich anders dar: Ihre
    läne zur Privatisierung der Bahn bedeuten vor allem ein
    iskantes und teures Spiel auf Kosten der Bahnversor-
    ung und der Steuerzahler.


    (Beifall bei der FDP)

    Rund 5 Milliarden Euro soll der Verkauf von Bahnan-

    eilen einbringen.

    (Uwe Beckmeyer [SPD]: So wenig?)


    indestens 8 Milliarden Euro würde der Bund aber für
    en Rückkauf in 15 Jahren bezahlen müssen –


    (Zuruf von der SPD: Woher wissen Sie das?)

    in völlig absurder Plan.


    (Beifall bei der FDP, der LINKEN und dem BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)


    ie wollen öffentliches Eigentum zum Spottpreis ver-
    chleudern, das später teuer zurückgekauft werden muss,
    alls sich in 15 Jahren überhaupt ein Finanzminister auf
    ieses Spiel einlässt. Ansonsten würde sich der Bund
    ndgültig vom Schienennetz verabschieden.


    (Horst Friedrich [Bayreuth] [FDP]: Das wollen die ja! – Uwe Beckmeyer [SPD]: So ein Unsinn! Sie müssen das mal lesen, Frau Kollegin!)



    Metadaten/Kopzeile:
    Deutscher Bundestag – 16. Wahlperiode – 112. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 13. September 2007 11681




    (A) )



    (B) )


    Dr. Claudia Winterstein
    Doch nicht nur haushaltspolitisch, sondern auch ord-
    nungspolitisch führt Ihre geplante Privatisierung an den
    Erfordernissen einer leistungsfähigen Bahn vorbei. Sub-
    ventioniert durch Steuergelder stärken Sie die Bahn AG
    als Monopolisten auf der Schiene,


    (Uwe Beckmeyer [SPD]: Das wollen Sie auch nicht, oder was?)


    der über Trassenpreise und Nutzungsbedingungen seiner
    Konkurrenten bestimmen darf. Das ist so, als würde man
    die Verantwortung über die Autobahnen an VW überge-
    ben, und VW verlangt dann Gebühren von den Fahrern
    anderer Automarken, damit sie überhaupt auf der Auto-
    bahn fahren dürfen.


    (Rainer Fornahl [SPD]: Wie originell! Toll!)


    Die FDP ist grundsätzlich für eine Privatisierung der
    Bahn; das wissen Sie. Nur, das Netz muss vollständig
    beim Bund bleiben, sonst schaffen Sie Milliardenrisiken
    für den Bundeshaushalt, gefährden die Versorgung und
    verhindern den Wettbewerb.


    (Beifall bei der FDP)


    Wettbewerb ist nur möglich, wenn das Netz vollständig
    in der Verantwortung des Bundes bleibt.


    (Beifall beim BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)


    Nur dann ist ein fairer Zugang für alle Eisenbahnunter-
    nehmen zur Schiene möglich, nur dann wird Bahnfahren
    günstig, nur dann ist eine flächendeckende Versorgung
    durch die Schiene gewährleistet.

    Bei all den Argumenten gegen Ihr Privatisierungskon-
    zept ist es kein Wunder, dass Sie außer Ihrem ehrgeizi-
    gen Mitstreiter Hartmut Mehdorn kaum Freunde für Ihr
    Projekt gewinnen können. Dass sich fast alle Länderre-
    gierungen, große Teile Ihres Koalitionspartners und so-
    gar große Teile Ihrer eigenen Fraktion im Deutschen
    Bundestag hartnäckig gegen das Gesetz wehren, sollte
    Ihnen ernsthaft zu denken geben, Herr Minister.


    (Beifall bei der FDP)


    Während Sie in Sachen Bahnprivatisierung dabei
    sind, Milliardenbeträge zu verschleudern, fehlen die
    Gelder an anderer Stelle: Das Straßennetz behandeln
    Sie wie ein ungeliebtes Stiefkind. Trotz des wirtschaftli-
    chen Aufschwungs und steigender Mobilität stellen Sie
    wieder weniger Geld für die Straße zur Verfügung – we-
    niger und nicht mehr, Herr Tiefensee!


    (Beifall bei der FDP)


    Sie haben eben dargelegt, dass die Ausgaben für die Ver-
    kehrsinvestitionen im Haushaltsentwurf 2008 gegenüber
    dem Haushalt des Jahres 2007 steigen. Das ist richtig,
    auch wenn nur minimale 216 Millionen Euro dabei he-
    rauskommen. Gemäß der Finanzplanung bis 2011 aber
    wollen Sie weniger investieren, und darunter leidet al-
    lein die Straße. Was sollen also die Märchen, die Sie uns
    eben erzählt haben?


    (Beifall bei der FDP)


    Bereits in der Planung für 2008 senken Sie die Stra-
    ßeninvestitionen auf 4,7 Milliarden Euro ab, bis 2011 so-

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    (C (D ar auf nur noch 4,5 Milliarden. Das sind die Zahlen. ur Erinnerung: 2004 waren es noch deutlich über Milliarden Euro. Dabei wissen wir alle: Die Anforderungen an die traße werden in den nächsten Jahren deutlich wachsen. eutschland stellt eine zentrale Drehscheibe in Europa ar. Sowohl der Güterals auch der Personenverkehr erden stark zunehmen. Viele Autobahnabschnitte und undesstraßen sind in einem miserablen Zustand und üssen dringend modernisiert werden. 15 Prozent der rücken befinden sich in einem kritischen Zustand. ichtige Neubauund Ausbauprojekte liegen auf Eis. eutschland ist Stauland, und das verursacht Milliarenschäden für unsere Volkswirtschaft. Sie lassen das Straßennetz verkommen. Das ist Ihre erantwortungslose Politik, Herr Tiefensee. Und das, obohl die Lkw-Maut dieses Jahr Rekordsummen in die asse spülen wird: 3,4 Milliarden Euro planen Sie für 008 im Haushalt ein. An dieser Stelle will ich daran ernnern: Die Mauteinnahmen waren ursprünglich als zuätzliche Mittel für die Infrastruktur vorgesehen. Daran aben Sie sich nicht gehalten. Im Ergebnis liegen die geamten Investitionen für Schiene, Straße und Wassertraße jetzt 0,5 Milliarden Euro unter dem Betrag von 004, als es die Maut noch gar nicht gab. ätten Sie die Mautmittel tatsächlich zusätzlich verwenet, so könnten wir jetzt statt 9,1 Milliarden ganze 2,5 Milliarden Euro investieren. Das wären fast 0 Prozent mehr. Frau Kollegin, denken Sie bitte an die Redezeit. – Ja. – Dieser Mautbetrug ist ein weiteres Ergebnis chwarz-roter Verkehrsbehinderungspolitik. Danke sehr. Das Wort hat nun der Kollege Dr. Hans-Peter riedrich für die CDU/CSU-Fraktion. Verehrte Frau Präsidentin! Meine sehr verehrten Da en und Herren! Liebe Frau Kollegin Winterstein, ich uss Sie leider enttäuschen: Die schwarz-roten Auflö ungserscheinungen, die Sie feststellten, gibt es nicht. (Dr. Claudia Winterstein [FDP]: Wir werden sehen!)


    (Beifall bei der FDP)


    (Beifall bei der FDP)