Bundesdata – Rede – ID1411814700

Rede:
ID1411814700

Metadaten

Aus Protokoll: 14118

Datum: 14. September 2000

Startuhrzeit der Sitzung: 09:00 Uhr

Enduhrzeit der Sitzung: 19:49 Uhr

Redner ID: 11002190

Rednertyp: Präsident

Original String: Vizepräsident Dr. Hermann Otto Solms:

Unterbrechungen/Zurufe: 0

Länge: 16 Wörter

Vokabular
Vokabeln: 15
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Inhaltsverzeichnis

Plenarprotokoll 14/118 Deutscher Bundestag Stenographischer Bericht 118. Sitzung Berlin, Donnerstag, den 14. September 2000 I n h a l t : Entsendung des Abgeordneten Gunter Weißgerber als ordentliches Mitglied in das Kuratorium der „Stiftung Archiv der Parteien und Massenorganisationen der DDR“ . . . . . . . 11285 A Erweiterung der Tagesordnung . . . . . . . . . . . 11285 B Tagesordnungspunkt 1 (Fortsetzung): a) Erste Beratung des von der Bundesre- gierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes über die Feststellung des Bun- deshaushaltsplans für das Haushaltsjahr 2001 (Haushaltsgesetz 2001) (Druck- sache 14/4000) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11285 B b) Unterrichtung durch die Bundesregie- rung: Finanzplan des Bundes 2000 bis 2004 (Drucksache 14/4001) . . . . . . . . . . . . . 11285 B Einzelplan 11 Bundesministerium fürArbeit und So- zialordnung Walter Riester, Bundesminister BMA . . . . . . . 11285 C Dr. Christa Luft PDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11290 C Horst Seehofer CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . . 11290 D Dr. Thea Dückert BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11295 A Dr. Irmgard Schwaetzer F.D.P. . . . . . . . . . . . . . 11298 A Dr. Heidi Knake-Werner PDS . . . . . . . . . . . . . 11300 B Ulla Schmidt (Aachen) SPD . . . . . . . . . . . . . . 11302 B Dr. Klaus Grehn PDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11306 A Ulla Schmidt (Aachen) SPD . . . . . . . . . . . . . . 11306 B Hans-Joachim Fuchtel CDU/CSU . . . . . . . . . . 11306 D Ekin Deligöz BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN . . 11309 A Dirk Niebel F.D.P. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11310 B Karl-Josef Laumann CDU/CSU . . . . . . . . . . . 11311 C Adolf Ostertag SPD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11313 C Renate Jäger SPD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11314 B Wolfgang Meckelburg CDU/CSU . . . . . . . . . . 11316 B Einzelplan 09 Bundesministerium fürWirtschaft undTechnologie Dr. Werner Müller, Bundesminister BMWi . . . 11318 B Gunnar Uldall CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . . 11321 A Margareta Wolf (Frankfurt) BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11324 B Rainer Brüderle F.D.P. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11327 A Hubertus Heil SPD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11329 C Rolf Kutzmutz PDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11330 B Dr. Norbert Wieczorek SPD . . . . . . . . . . . . . . . 11332 A Klaus Brähmig CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . . 11335 B Dr. Ditmar Staffelt SPD . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11336 D Hubertus Heil SPD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11337 B Gunnar Uldall CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . . 11338 C Hartmut Schauerte CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . 11339 A Dr. Ditmar Staffelt SPD . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11339 B Dagmar Wöhrl CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . . 11339 C Einzelplan 16 Bundesministerium für Umwelt, Natur-schutz und Reaktorsicherheit Jürgen Trittin, Bundesminister BMU . . . . . . . 11341 D Dr. Klaus W. Lippold (Offenbach) CDU/CSU 11343 D Oswald Metzger BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11346 B Dr. Klaus W. Lippold (Offenbach) CDU/CSU 11347 A Ulrike Mehl SPD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11347 C Birgit Homburger F.D.P. . . . . . . . . . . . . . . . . . 11349 D Eva Bulling-Schröter PDS . . . . . . . . . . . . . . . 11351 C Waltraud Lehn SPD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11353 A Jochen Borchert CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . 11355 B JürgenTrittin BÜNDNIS 90/DIEGRÜNEN . . 11357 B Jochen Borchert CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . 11357 C Dr. Reinhard Loske BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11358 A Dr. Peter Paziorek CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . 11360 B Dr. Reinhard Loske BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11362 B Marion Caspers-Merk SPD . . . . . . . . . . . . . . . 11363 A Renate Blank CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . 11363 C Dr. Peter Paziorek CDU/CSU . . . . . . . . . . . 11364 D Zusatztagesordnungspunkt: Erste Beratung des von den Fraktionen SPD und BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Regelung der Bemessungsgrundlage für Zuschlagsteuern (Drucksache 14/3762) . . . . . . . . . . . . . . . . 11365 C Tagesordnungspunkt 3: Abschließende Beratungen ohne Aus- sprache a) Beschlussempfehlung und Bericht des Haushaltsausschusses zu dem Antrag der Präsidentin des Bundesrechnungs- hofes: Rechnung des Bundesrech- nungshofes für das Haushaltsjahr 1999 – Einzelplan 20 – (Drucksachen 14/2868, 14/3974) . . . . 11365 C b) Beschlussempfehlung und Bericht des Ausschusses für Bildung, Forschung und Technikfolgenabschätzung zu der Unterrichtung durch die Bundesregie- rung: Vorschlag für einen Beschluss des Rates zur Aufhebung der Beschlüsse 75/364/EWG, 7/454/EWG, 78/688/EWG, 78/1028/EWG, 80/156/EWG und 85/434/EWG über die Einsetzung Be- ratender Ausschüsse für die Ausbil- dung der für die allgemeine Pflege ver- antwortlichen Krankenschwestern/ Krankenpfleger, der Zahnärzte, der Tierärzte, der Hebammen, der Apothe- ker und der Ärzte (Drucksachen 14/3050 Nr. 2.2, 14/3607) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11365 D Einzelplan 12 Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Reinhard Klimmt, Bundesminister BMVBW 11366 A Eduard Oswald CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . 11368 D Matthias Berninger BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11371 D Wolfgang Dehnel CDU/CSU . . . . . . . . . . . 11373 D Hans-Michael Goldmann F.D.P. . . . . . . . . . . . 11374 A Dr. Winfried Wolf PDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11376 C Annette Faße SPD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11378 A Dr. Michael Meister CDU/CSU . . . . . . . . . . . 11380 B Albert Schmidt (Hitzhofen) BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11382 D Albert Schmidt (Hitzhofen) BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11384 A Dr. Winfried Wolf PDS . . . . . . . . . . . . . . . . 11384 D Renate Blank CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . . . 11386 A Albert Schmidt (Hitzhofen) BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11386 B Dieter Maaß (Herne) SPD . . . . . . . . . . . . . . . . 11386 C Einzelplan 10 Bundesministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten Karl-Heinz Funke, Bundesminister BML . . . . 11388 B Josef Hollerith CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . . 11391 B Steffi Lemke BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN . . 11393 A Josef Hollerith CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . 11394 C Ulrich Heinrich F.D.P. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11395 C Kersten Naumann PDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11397 A Peter Bleser CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11398 A Matthias Weisheit SPD . . . . . . . . . . . . . . . . 11398 B Ulrike Höfken BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN 11399 C Peter Bleser CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11400 A Waltraud Wolff (Wolmirstedt) SPD . . . . . . . . 11400 B Norbert Schindler CDU/CSU . . . . . . . . . . . . . 11402 A Nächste Sitzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11403 C Anlage Liste der entschuldigten Abgeordneten . . . . . 11405 A Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 118. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 14. September 2000II Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 118. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 14. September 2000
Anlagen

Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 118. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 14. September 2000 Norbert Schindler 11403 (C)(A) Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 118. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 14. September 2000 11405 (C)(A) Brudlewsky, Monika CDU/CSU 14.09.2000 Carstensen (Nordstrand), CDU/CSU 14.09.2000 Peter H. Dr. Eid, Uschi BÜNDNIS 90/ 14.09.2000 DIE GRÜNEN Elser, Marga SPD 14.09.2000 Fischer (Frankfurt), BÜNDNIS 90/ 14.09.2000 Joseph DIE GRÜNEN Frick, Gisela F.D.P. 14.09.2000 Hauer, Nina SPD 14.09.2000 Heyne, Kristin BÜNDNIS 90/ 14.09.2000 DIE GRÜNEN Hoffmann (Chemnitz), SPD 14.09.2000 Jelena Dr.-Ing. Jork, Rainer CDU/CSU 14.09.2000 Dr. Kolb, Heinrich L. F.D.P. 14.09.2000 Kolbe, Manfred CDU/CSU 14.09.2000 Dr. Kues, Hermann CDU/CSU 14.09.2000 Dr. Lippelt, Helmut BÜNDNIS 90/ 14.09.2000 DIE GRÜNEN Lüth, Heidemarie PDS 14.09.2000 Marquardt, Angela PDS 14.09.2000 Dr. Protzner, Bernd CDU/CSU 14.09.2000 Schmitz (Baesweiler), CDU/CSU 14.09.2000 Hans Peter Spranger, Carl-Dieter CDU/CSU 14.09.2000 entschuldigt bisAbgeordnete(r) einschließlich entschuldigt bisAbgeordnete(r) einschließlich Liste der entschuldigten Abgeordneten Anlage zum Stenographischen Bericht Druck: MuK. Medien-und Kommunikations GmbH, Berlin

Vorherige Rede als Kontext
Rede von Annette Faße
- Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (SPD)
- Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (SPD)
Herr Präsident! Meine sehr ge-
ehrten Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kolle-
gen! Mit dem Haushalt 2001 setzen wir ein richtiges und
wichtiges Zeichen für eine zukunftsorientierte Verkehrs-
politik. Bei Regierungsantritt im Herbst 1998 haben wir
versprochen, den Schutt der alten Regierung wegzufegen,
die Verkehrsinvestitionen wieder auf eine solide Grund-
lage zu stellen und im Sinne des Koalitionsvertrages eine
effiziente und umweltgerechte Verkehrspolitik zu ver-
wirklichen. Das halten wir ein.

(Beifall bei der SPD sowie des Abg. Albert Schmidt [Hitzhofen] [BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN])

Darüber hinaus sorgen wir dafür, dass das infrastruktu-
relle Wunschdenken wieder mit den harten haushaltspoli-
tischen Realitäten in Einklang gebracht wird. Wir machen
eines nicht, was der alten Regierung vorzuwerfen ist: Wir
versprechen nicht vieles, um dann nichts zu halten, son-
dern wir versprechen nur das, was wir auch halten kön-
nen.

(Beifall bei der SPD sowie bei Abgeordneten des BÜNDNISSES 90/DIE GRÜNEN – Zuruf von der SPD: Das haben wir sehr erfolgreich gemacht bislang!)

Der Anteil der Investitionen innerhalb des Verkehrs-
und Bauetats steigt von 52,5 auf 54,1 Prozent. Der Inves-
titionsansatz im Verkehrsbereich konnte auf hohem Vor-
jahresniveau gehalten werden. Wenn Sie Vergleiche mit
Ihren Finanzplanungen anstellen, dann sage ich: Es waren
eben Planungen à la Waigel. Es waren Scheinpläne; das
wissen Sie genauso gut wie ich. Wir versuchen mühsam,
mit mehr Geld und neuen Ideen eine sichere Investitions-
politik zu betreiben. Das war damals nicht Ihr Stil. Darum
ziehen die von Ihnen genannten Zahlen heute überhaupt
nicht.

(Beifall bei der SPD sowie bei Abgeordneten des BÜNDNISSES 90/DIE GRÜNEN)

Im Jahr 2001 stehen rund 19,8 Milliarden DM für den
Verkehrsbereich zur Verfügung. Die Grundlage für die In-
vestitionen ist unser Investitionsprogramm, das, um
auch dies hier deutlich zu sagen, den kontinuierlichen
Übergang zu einem neuen Bundesverkehrswegeplan ga-
rantiert. Das dauert zwar seine Zeit; dann werden wir aber
einen Plan haben, mit dem wir gut und sicher sowie ehr-
lich gegenüber den Bürgern arbeiten können.

Immer mehr der Investitionsmittel gehen in den Be-
stand; das gilt sowohl für die Schiene als auch für die
Straße. Fast ein Drittel der Investitionen geht heute in die
Erhaltung des Bestandes. Das müssen wir zur Kenntnis
nehmen; denn wir haben viele Schwachstellen in unseren
Verkehrsnetzen. Wir bringen hier eine neue Wertigkeit
ein.

Wir wurden von Ihnen aufgefordert, aktiv zu werden.
Herr Minister Klimmt ist aktiv geworden und ich danke
ihm für seinen Einsatz, was die globale Minderausgabe
betrifft.

(Beifall bei der SPD)

Sie haben uns immer vorgeworfen, daraus werde nichts,
die Liste 2 des Investitionsprogramms sei ohnehin nicht
abgesichert. Wir aber erfüllen die Liste 2. Darüber können
wir uns alle freuen, meine Kolleginnen und Kollegen.

(Beifall bei der SPD)

Dieses Investitionsprogramm haben wir nicht mal eben

so aus Jux gemacht, sondern deswegen, weil wir einen
Bundesverkehrswegeplan haben, der völlig unrealistische
Zahlen aufweist.
Es sind nicht 90 Milliarden DM, sondern – wenn man ge-
nau hinsieht – 100 Milliarden DM, die uns dort fehlen. Es
ist jedoch richtig: Das alleine kann es nicht sein. Wir
bemühen uns jeden Tag, neue Gelder für Investitionen zu
bekommen. Zusätzlich war und ist das Geld, das wir in
das Anti-Stau-Programm stecken. Das ist Ihnen nicht ein-
gefallen, das ist nur uns eingefallen. Sie können sich, Herr
Oswald, darauf verlassen, dass das im Jahre 2003 kom-
men wird. Das Erhebungssystem für die Lkw-Abgabe
wird rechtlich wie technisch abgesichert sein, da wir die
Einnahmen für den Verkehrsbereich brauchen.

Ich möchte an dieser Stelle auf die Pällmann-Kom-
mission eingehen, da dies in engem Zusammenhang zum
vorher Gesagten steht. Es wäre ein Fehler, wenn wir nur
einen Punkt der Vorschläge diskutieren würden. Es wäre
falsch, sich in die Frage zu verrennen, ob wir 25, 40, 35
oder 30 Pfennig nehmen. Wir werden diese Diskussion
führen müssen; das allein kann es aber nicht sein. Diese
Kommission hat sehr weitreichende Vorschläge gemacht.
Ich sage aber ganz deutlich: Eine Kommission macht Vor-
schläge, aber die Politik hat zu entscheiden. Demjenigen,
der den einen oder anderen Punkt herausgreift und damit
Unruhe in die Bevölkerung bringt, wie jetzt mit der Pkw-
Maut, muss man ganz klar sagen – ich kann das mit gutem
Gewissen tun –: Eine Pkw-Maut wird es mit dieser Bun-
desregierung nicht geben.

(Beifall bei der SPD – Eduard Oswald [CDU/CSU]: Sag’ niemals „nie“!)

Metadaten/Kopzeile:
Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 118. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 14. September 2000

Dr. Winfried Wolf
11378

(C)

(D)

(A)

(B)

Der letzte Teil – er geht sehr häufig unter – befasst sich
mit den Wasserstraßen. Mit dieser Bundesregierung wird
es eine zusätzliche Abgabenbelastung der Binnenschiff-
fahrt nicht geben, so wie sie vorgeschlagen wird. Das an-
dere werden wir miteinander in der politischen Diskus-
sion austragen.

Sie sehen, dass wir versuchen, Mittel für Investitionen
lockerzumachen, weil wir den Zusammenhang zwischen
Investitionen und Wirtschaft sehr wohl sehen, aber auch
den zwischen Investitionen und Arbeitsplätzen. Wir tra-
gen damit zu einem Abbau der Arbeitslosigkeit, zur Siche-
rung von Arbeitsplätzen und zu einer Planungssicherheit,
die die Industrie natürlich braucht, bei. Wir wissen sehr
wohl um die schwierige Situation im Baubereich, auch im
Tiefbaubereich. Wir setzen mit den in diesem Haushalt
eingesetzten Mitteln ein wichtiges Zeichen für die Bau-
wirtschaft.

(Beifall bei der SPD sowie bei Abgeordneten des BÜNDNISSES 90/DIE GRÜNEN)

Man muss zur Kenntnis nehmen, dass eine Investition
in Höhe von 1 Milliarde DM den Erhalt bzw. die Schaf-
fung von 12 000 bis 15 000 Arbeitsplätzen bedeutet. Da-
rum meine ich: Wir sollten uns nicht gegenseitig vorwer-
fen, es könnte noch eine Mark mehr sein, sondern wir
müssen ganz klar sagen, dass auch die bisherigen Mittel
Arbeitsplätze für unser Land bedeuten.

Zur Schiene:Wir haben mit Investitionen von 6,9 Mil-
liarden DM plus Eigenmitteln der Bahn ein solides Inves-
titionspolster. Es ist richtig, dass von dieser Summe – das
war lange unser Wunsch – 100 Millionen DM für die
Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen aufge-
wendet werden. Diese Vorgaben haben wir eingehalten
und auch dieses Jahr das Geld zur Verfügung gestellt. Ich
denke, das sollte man nicht kleinreden.

Es ist für uns wichtig, dem Verkehrsträger DB, dem
Verkehrsträger Schiene eine sichere Zukunft zu geben. Es
ist klar, dass wir dafür Rahmenbedingungen erarbeiten
müssen. Genauso klar ist, worin der politische Auftrag be-
steht. Nicht alles aber ist politischer Auftrag. Die DB AG
muss ihre Hausaufgaben auch ein ganzes Stück weit selbst
lösen. Davon können wir sie nicht befreien.

(Beifall bei der SPD und dem BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN)

Bei einer gescheiterten Bahnreform gäbe es keine Gewin-
ner, sondern wir wären dann alle Verlierer.

Deshalb müssen wir die Situation der Bahn und die der
Schiene sehr ernst nehmen. Ich spreche nicht nur von der
DB AG, sondern von Bahn und Schiene, da wir auch da-
rüber zu diskutieren haben, wie ein fairer Zugang Dritter
zu den Schienenwegen umgesetzt werden soll. Schiene ist
das eine, DB AG das andere. Insofern sollten wir auch
eine saubere Argumentation führen.

Ich freue mich sehr, dass im Haushalt wieder 90 Milli-
onen DM für den kombinierten Verkehr und die Förde-
rung von Umschlaganlagen eingestellt sind. Bisher ist es
noch so, dass wir das Geld dafür aus nicht verausgabten
Mitteln bekommen. Ich hoffe, dass wir hierfür noch eine
andere Lösung miteinander werden erarbeiten können.
Der kombinierte Verkehr dient allen Verkehrsträgern.

Dieser Haushaltstitel ist – gemessen an den Anforderun-
gen – noch viel zu gering. Das Volumen der Anträge ist
sehr viel höher. Es ist klar und deutlich zu erkennen, dass
die Mittel abfließen. Viele Menschen in den Regionen ha-
ben bisher davon profitiert. Es ist daher wichtig – das ist
auch angemahnt worden –, dass wir das Thema KV, also
den kombinierten Verkehr, noch einmal miteinander an-
gehen. Dieses Thema darf nicht in der Schublade ver-
schwinden. Ohne den kombinierten Verkehr bekommen
wir das Verkehrsaufkommen nicht in den Griff.

(Beifall bei der SPD und dem BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN sowie des Abg. Eduard Oswald [CDU/CSU])

Im nächsten Jahr fördern wir die Straße mit 8,2 Milli-
arden DM. Ich habe schon gesagt, dass das Gros der Mit-
tel in den Erhalt geht. Für die Verkehrsprojekte „Deutsche
Einheit“ – das wurde moniert – sind 2,2 Milliarden DM
vorgesehen. Es ist vorrangig – das ist uns sehr wichtig –,
dass die Lücken im Straßennetz geschlossen werden. Wir
werden alles versuchen, um noch zusätzliche Mittel – da-
rauf werde ich noch näher eingehen – für den Straßen-
bereich zur Verfügung zu stellen.

Ein Punkt, der auch schon von anderen Rednern ange-
sprochen worden ist, betrifft die Verkehrssicherheit. Wir
haben dieses Jahr 22 Millionen DM eingestellt, um die
Verkehrssicherheit zu verbessern. Sie ist uns ein großes
Anliegen. Wir haben das Thema heute Morgen schon bei
den Obleuten angesprochen. Wir müssen dafür sorgen,
dass die für die Verbesserung der Verkehrssicherheit ein-
gestellte Summe durch das Bilden von Schwerpunkten so
effizient wie möglich eingesetzt wird. Ich denke, hierüber
gibt es Konsens.

Der Etatansatz für die Bundeswasserstraßen liegt bei
1,3 Milliarden DM. Ich sage hier ganz klar und deutlich:
Die Binnenschifffahrt spielt in unseren Überlegungen
eine bedeutende Rolle. Sie können mir abnehmen, dass
wir es damit ernst meinen. Diese Summe ist nicht nur für
die Binnenwasserstraßen, sondern auch für die seewärti-
gen Anbindungen gedacht. Dieser Haushaltstitel enthält
also auch die Mittel für die Sicherung der Häfen Hamburg
und Bremen. Für uns sind die seewärtigen Anbindungen,
das Kanalnetz und auch das Verkehrsprojekt „Deutsche
Einheit“ Nr. 17 wichtig. Wo immer wir eine Mark locker-
machen können, werden wir sie in diese drei Schwer-
punkte fließen lassen.

Zur Ausbildungsförderung werden dieses Jahr 3 Milli-
onen DM für die Binnenschifffahrt und 5 Millionen DM
für die Seeschifffahrt eingesetzt. Man kann sich auch
mehr vorstellen. Ich denke, wir werden in der weiteren
Beratung hier noch aktiv werden.

Das „Maritime Bündnis für Beschäftigung, Ausbil-
dung und Wettbewerbsfähigkeit“ zugunsten der deut-
schen Seeschifffahrt, der wirtschaftlichen Entwicklung
der Küstenländer und auch – nicht zu vergessen – der Bin-
nenländer sowie zur Sicherung der Arbeitsplätze ist aus-
drücklich zu begrüßen. Ich meine, dass die Konferenz in
Emden ein gutes Zeichen für die Küste war. Wir müssen
darauf achten, dass die Prüfungsaufträge, die dort erteilt
worden sind, auch umgesetzt werden.

Metadaten/Kopzeile:
Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 118. Sitzung. Berlin, Donnerstag, den 14. September 2000

Annette Faße

11379

(C)

(D)

(A)

(B)

Die GVFG-Mittel sind nicht gekürzt worden. Das war
für unsere Kommunen und den Nahverkehr ein wichtiger
Punkt.

Lassen Sie mich noch einige Worte zu den UMTS-Mit-
teln sagen, die wir in der Höhe nicht erwartet haben. Es ist
doch schön, einmal Geld zu haben und darüber zu disku-
tieren, wie wir es verteilen sollen.

(Beifall bei der SPD und dem BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN)

Zur Rede davor

Rede von Dr. Hermann Otto Solms

Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (FDP)
Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (FDP)

Frau Kol-
legin, das ist der richtige Moment, Sie daran zu erinnern,
dass Sie zum Schluss kommen müssen.

Zur Rede danach

Nächste Rede als Kontext
Rede von Annette Faße
- Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (SPD)
- Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (SPD)
Ja, das mache ich auch gleich.
Weil der Punkt so schön ist, habe ich ihn mir für zuletzt
aufgehoben.

Auch wenn noch nicht ganz klar ist, wie groß der An-
teil für Verkehr und Bau nun sein wird, muss ich doch fest-
stellen, dass ich das alles ganz spannend finde. Wir wer-
den unsere Schwerpunkte setzen. Das ist vollkommen
klar. Aber wir werden nicht – das sage ich deutlich – ein-
fach zu all den netten Kollegen, die hier sitzen, sagen: Ja-
wohl, das ist deine Straße; jawohl, das ist deine Ortsum-
gehung; jawohl, das ist deine Bahnstrecke.

(Eduard Oswald [CDU/CSU]: Aber der Reiz wäre schon sehr groß!)

Die Diskussion und das Meinungsbild sind im Moment ja
so schön bunt. Aber es ist auch schön, nachher entschei-
den zu können, was wir mit dem Geld wirklich tun.

Unsere Fraktionen haben beschlossen, dass die
Schwerpunkte im Bereich der Verkehrsinfrastruktur bei
Schiene, Straße und Kombiverkehr, bei Investitionen in
Forschung und Bildung, bei der Altbausanierung, bei der
Energieeinsparung und beim Städtebau liegen. Wunder-
bar! In diese Richtung werden wir marschieren. Ich freue
mich auf interessante Ausschussberatungen. Ich bin heute
sehr zukunftsfroh für die Verkehrspolitik in diesem Land.

(Beifall bei der SPD und dem BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN)

Rede von Annette Faße

Rede von Annette Faße