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  • tocInhaltsverzeichnis
    Plenarprotokoll 14/16 Deutscher Bundestag Stenographischer Bericht 16. Sitzung Bonn, Donnerstag, den 21. Januar 1999 I n h a l t : Nachruf auf die Abgeordnete und ehemalige Vizepräsidentin des Deutschen Bundestages Michaela Geiger ............................................. 1027 A Eintritt des Abgeordneten Matthäus Strebl in den Deutschen Bundestag............................ 1027 D Nachträgliche Glückwünsche zu den Ge- burtstagen der Abgeordneten Eckhardt Barthel (Berlin), Norbert Geis und Dr. R. Werner Schuster ............................................ 1027 D Wahl der Abgeordneten Irmingard Schewe- Gerigk als Schriftführerin ............................... 1027 D Festlegung der Zahl der mitwirkungsberech- tigten Mitglieder des Europäischen Parla- ments an den Sitzungen des Ausschusses für die Angelegenheiten der Europäischen Union. 1027 D Benennung von Mitgliedern des Deutschen Bundestages für den Stiftungsrat der „Stiftung CAESAR“........................................................ 1028 A Erweiterung der Tagesordnung........................ 1028 A Absetzung der Punkte 11 und 6 von der Ta- gesordnung........................................... 1028 B, 1086 C Nachträgliche Ausschußüberweisungen .......... 1028 B Tagesordnungspunkt 3: Unterrichtung durch die Bundesregierung Jahresgutachten 1998/99 des Sachver- ständigenrates zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung (Drucksache 14/73) .................................... 1028 C Oskar Lafontaine, Bundesminister BMF ......... 1028 D Friedrich Merz CDU/CSU ............................... 1032 A Hans Büttner (Ingolstadt) SPD .................... 1033 A Werner Schulz (Leipzig) BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN ........................................................ 1036 B Paul K. Friedhoff F.D.P................................... 1038 D Dr. Barbara Höll PDS...................................... 1040 D Dr. Werner Müller, Bundesminister BMWi .... 1042 A Ernst Hinsken CDU/CSU ............................ 1044 C Dr. Christa Luft PDS ................................... 1045 B Dagmar Wöhrl CDU/CSU............................... 1045 D Oswald Metzger BÜNDNIS 90/DIE GRÜ- NEN................................................................. 1048 A Gudrun Kopp F.D.P......................................... 1049 D Nina Hauer SPD .............................................. 1051 A Ursula Lötzer PDS........................................... 1052 D Hans Martin Bury SPD.................................... 1053 C Gunnar Uldall CDU/CSU................................ 1054 C Jörg-Otto Spiller SPD...................................... 1056 B Dr. Michael Luther CDU/CSU ....................... 1057 B Sabine Kaspereit SPD...................................... 1058 D Tagesordnungspunkt 4: a) Erste Beratung des von den Abgeordneten Rainer Funke, Dr. Guido Westerwelle, weiteren Abgeordneten und der Fraktion der F.D.P. eingebrachten Entwurfs eines . . . Gesetzes zur Änderung des Grund- gesetzes (Verankerung des Tierschutzes in der Verfassung) (Drucksache 14/207) ....... 1060 D b) Erste Beratung des von den Abgeord- neten Eva Bulling-Schröter, Dr. Ruth Fuchs, Kersten Naumann und der Frak- tion der PDS eingebrachten Entwurfs ei- II Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 16. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 21. Januar 1999 nes . . . Gesetzes zur Änderung des Grundgesetzes (Verankerung des Tier- schutzes als Staatsziel) (Drucksache 14/ 279) ............................................................ 1060 D in Verbindung mit Zusatztagesordnungspunkt 2: Erste Beratung des von den Fraktionen SPD und BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN eingebrachten Entwurfs eines . . . Gesetzes zur Änderung des Grundgesetzes (Staats- ziel Tierschutz) (Drucksache 14/282) .......... 1061 A Marianne Klappert SPD................................... 1061 B Norbert Röttgen CDU/CSU ............................. 1063 A Eva Bulling-Schröter PDS ........................... 1063 C Ulrike Höfken BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN . 1066 B Dr. Guido Westerwelle F.D.P. ................1067 C, 1074 A Eva Bulling-Schröter PDS ............................... 1068 D Hermann Bachmaier SPD................................ 1070 A Eckart von Klaeden CDU/CSU.................... 1070 D Heinrich-Wilhelm Ronsöhr CDU/CSU ........... 1072 A Norbert Geis CDU/CSU .................................. 1073 D Ulrich Heinrich F.D.P...................................... 1074 C Tagesordnungspunkt 12: a) Überweisungen im vereinfachten Ver- fahren Erste Beratung des von der Bundesregie- rung eingebrachten Entwurfs eines Steue- rentlastungsgesetzes 1999/2000/2002 (Drucksache 14/265) .................................. 1075 C b) Erste Beratung des von der Bundesregie- rung eingebrachten Entwurfs eines Geset- zes zu dem Abkommen vom 18. August 1998 zwischen der Regierung der Bun- desrepublik Deutschland, den Verein- ten Nationen und dem Sekretariat des Übereinkommens der Vereinten Natio- nen zur Bekämpfung der Wüstenbil- dung über den Sitz des Ständigen Se- kretariats des Übereinkommens (Druck- sache 14/228) ............................................. 1075 C Zusatztagesordnungspunkt 3: Weitere Überweisung im vereinfachten Verfahren Antrag der Abgeordneten Klaus-Jürgen Hedrich, Dr. Christian Ruck, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der CDU/CSU Demokratische Entwicklung in Nigeria unterstützen (Drucksache 14/283)............ 1075 D Tagesordnungspunkt 13: Abschließende Beratungen ohne Aus- sprache Antrag der Fraktionen SPD, CDU/CSU, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, F.D.P. und PDS Erneute Überweisung von Vorlagen aus früheren Wahlperioden (Drucksache 14/ 272) ............................................................ 1075 D Tagesordnungspunkt 5: Erste Beratung des von der Fraktion der CDU/CSU eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Ergänzung des DNA- Identitätsfeststellungsgesetzes (Drucksa- che 14/43) .................................................. 1076 A Ronald Pofalla CDU/CSU ............................... 1076 A Dr. Jürgen Meyer (Ulm) SPD.......................... 1078 B Norbert Geis CDU/CSU .....................1079 A, 1080 A Ronald Pofalla CDU/CSU ........................... 1079 D Volker Beck (Köln) BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN ........................................................ 1080 D Rainer Funke F.D.P. ........................................ 1082 C Eckart von Klaeden CDU/CSU ....................... 1083 B Peter Dreßen SPD........................................ 1083 C Dr. Herta Däubler-Gmelin, Bundesministerin BMJ ................................................................. 1084 A Zusatztagesordnungspunkt 4: Aktuelle Stunde betr. Äußerungen des Bundesumweltministers Trittin zu den Kernenergieausstiegsplänen der Bun- desregierung und dem Verbot der Wie- deraufarbeitung ohne Entschädigungs- leistungen an Frankreich sowie der daraus entstehende außenpolitische Schaden und die großangelegten Rück- transporte bestrahlter Brennelemente nach Deutschland ..................................... 1086 D Dr. Peter Paziorek CDU/CSU.......................... 1086 D Jürgen Trittin, Bundesminister BMU .............. 1088 A Horst Kubatschka SPD .................................... 1089 C Dr. Günter Rexrodt F.D.P................................ 1090 B Kurt-Dieter Grill CDU/CSU............................ 1091 B Dr. Werner Müller, Bundesminister BMWi .... 1092 D Michaele Hustedt BÜNDNIS 90/DIE GRÜ- NEN................................................................. 1094 B Angela Marquardt PDS ................................... 1095 C Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 16. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 21. Januar 1999 III Monika Ganseforth SPD.................................. 1096 B Dr. Andreas Schockenhoff CDU/CSU............. 1097 C Winfried Hermann BÜNDNIS 90/DIE GRÜ- NEN................................................................. 1098 D Dr. Christian Ruck CDU/CSU......................... 1099 C Michael Müller (Düsseldorf) SPD ................... 1100 C Ulrich Klinkert CDU/CSU............................... 1101 C Volker Jung (Düsseldorf) SPD ........................ 1102 D Tagesordnungspunkt 7: Erste Beratung des von den Abgeordneten Norbert Geis, Ronald Pofalla, weiteren Abgeordneten und der Fraktion der CDU/CSU eingebrachten Entwurfs eines . . . Gesetzes zur Änderung der Straf- prozeßordnung – § 100a StPO (Druck- sache 14/162) ............................................. 1103 C Norbert Geis CDU/CSU .................................. 1103 D Dr. Jürgen Meyer (Ulm) SPD .......................... 1105 C Jörg van Essen F.D.P. ...................................... 1107 A Volker Beck (Köln) BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN......................................................... 1107 D Norbert Geis CDU/CSU .....................1108 C, 1111 C Sabine Jünger PDS........................................... 1109 C Alfred Hartenbach SPD ................................... 1110 C Volker Kauder CDU/CSU ............................... 1112 C Volker Beck (Köln) BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN..................................................... 1114 A Dr. Jürgen Meyer (Ulm) SPD ...................... 1114 D Dr. Eckhart Pick, Parl. Staatssekretär BMJ ..... 1115 A Tagesordnungspunkt 8: a) Antrag der Abgeordneten Wolfgang Börn- sen (Bönstrup), Dirk Fischer (Hamburg), weiterer Abgeordneter und der Fraktion der CDU/CSU Folgerungen aus der Havarie der „Pal- las“ vor Amrum (Drucksache 14/160) ..... 1116 C b) Antrag der Abgeordneten Annette Faße, Ulrike Mehl, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der SPD sowie der Abgeord- neten Gila Altmann (Aurich), Albert Schmidt (Hitzhofen), weiterer Abgeord- neter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Optimierung des Sicherheits- und Not- fallkonzepts für Nord- und Ostsee (Drucksache 14/281) .................................. 1116 C Wolfgang Börnsen (Bönstrup) CDU/CSU....... 1116 D Annette Faße SPD ........................................... 1118 A Wolfgang Börnsen (Bönstrup) CDU/CSU... 1119 B Ulrike Flach F.D.P........................................... 1119 D Gila Altmann (Aurich) BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN ........................................................ 1121 C Jürgen Koppelin F.D.P. ................... 1122 A, 1123 A Hans-Michael Goldmann F.D.P................... 1124 C Dr. Winfried Wolf PDS ................................... 1125 C Annette Faße SPD ....................................... 1126 A Kurt-Dieter Grill CDU/CSU............................ 1126 D Lothar Ibrügger, Parl. Staatssekretär BMVB... 1128 B Klaus Brähmig CDU/CSU............................... 1130 A Anke Hartnagel SPD ....................................... 1131 C Tagesordnungspunkt 9: Antrag der Abgeordneten Christine Ostrowski, Dr. Klaus Grehn, weiterer Ab- geordneter und der Fraktion der PDS Sofortige Bauunterbrechung an der Bundesautobahn A 17 (Drucksache 14/ 128) ............................................................ 1132 D Christine Ostrowski PDS................................. 1133 A Wieland Sorge SPD......................................... 1134 A Christine Ostrowski PDS................. 1134 B, 1135 A Peter Letzgus CDU/CSU ................................. 1136 B Klaus Brähmig CDU/CSU............... 1136 C, 1139 A Albert Schmidt (Hitzhofen) BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN................................................. 1136 D Dr. Karlheinz Guttmacher F.D.P. .................... 1137 D Albert Schmidt (Hitzhofen) BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN............................................. 1138 B Arnold Vaatz CDU/CSU ................................. 1138 D Nächste Sitzung ............................................... 1140 C Anlage Liste der entschuldigten Abgeordneten ........... 1141 A Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 16. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 21. Januar 1999 1027 (A) (C) (B) (D) 16. Sitzung Bonn, Donnerstag, den 21. Januar 1999 Beginn: 9.00 Uhr
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    Vizepräsidentin Dr. Antje Vollmer Deutscher Bundestag – 14. Wahlperiode – 16. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 21. Januar 1999 1141 (A) (C) (B) (D) Anlage zum Stenographischen Bericht Anlage Liste der entschuldigten Abgeordneten Abgeordnete(r) entschuldigt biseinschließlich Andres, Gerd SPD 21.1.99 Bohl, Friedrich CDU/CSU 21.1.99 Brüderle, Rainer F.D.P. 21.1.99 Brudlewsky, Monika CDU/CSU 21.1.99 Bulmahn, Edelgard SPD 21.1.99 Dietzel, Wilhelm CDU/CSU 21.1.99 Eymer, Anke CDU/CSU 21.1.99 Hartnagel, Anke SPD 21.1.99 Hasenfratz, Klaus SPD 21.1.99 Herzog, Gustav SPD 21.1.99 Kraus, Rudolf CDU/CSU 21.1.99 Kossendey, Thomas CDU/CSU 21.1.99 Labsch, Werner SPD 21.1.99 Lemke, Steffi BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN 21.1.99 Mosdorf, Siegmar SPD 21.1.99 Neumann (Bramsche), Volker SPD 21.1.99 Niebel, Dirk F.D.P. 21.1.99 Nietan, Dietmar SPD 21.1.99 Dr. Pfaff, Martin SPD 21.1.99 Roth (Gießen), Adolf CDU/CSU 21.1.99 Schmidt (Eisleben), Silvia SPD 21.1.99 Thiele, Carl-Ludwig F.D.P. 21.1.99 Willsch, Klaus-Peter CDU/CSU 21.1.99 Druck: Bonner Universitäts-Buchdruckerei, 53113 Bonn 53003 Bonn, Telefon: 02 28/3 82 08 40, Telefax: 02 28/3 82 08 44 20
  • insert_commentVorherige Rede als Kontext
    Rede von Dr. Antje Vollmer


    • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)
    • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)

    Frau Kollegin,
    gestatten Sie eine Zwischenfrage des Kollegen Koppe-
    lin?



Rede von Anke Hartnagel
  • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (SPD)
  • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (SPD)
Ich würde jetzt gern zu En-
de reden. Ich habe auch nicht so viel Zeit.

Wir wollen, daß die „Pallas“-Havarie gründlich auf-
gearbeitet wird. Die heute schon erkennbaren Schwach-
stellen am bisherigen Sicherheits- und Notfallkonzept
müssen unbedingt beseitigt werden. Klar ist aber auch,
daß der unglückliche Verlauf der Schlepp- und Ölent-
sorgungsversuche viel mit den Wetterbedingungen zu
tun hatte, wie Sie alle wissen. Aber auch wenn diese
neue Bundesregierung schon vieles erreicht hat und
noch erreichen wird – für Sturmstärken ist sie nicht zu-
ständig.


(Beifall bei der SPD und dem BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)


Sie ist aber dafür zuständig, die Versäumnisse der alten
Bundesregierung aufzuarbeiten. Es fällt auf, daß Sie,
meine Damen und Herren von der CDU/CSU und
F.D.P., durch einfache Schuldzuweisungen vom Unver-
mögen der bisherigen Bundesregierung ablenken wol-
len.

Wir brauchen eine schlagkräftige europäische Kü-
stenwache, die bei Schiffsunfällen ein frühes Eingreifen
sicherstellt. Dazu gehören die technischen Kapazitäten
an Hochsee- und weiteren flachgehenden Schleppern, an
Feuer- und Ölbekämpfungsschiffen sowie die erforderli-
chen Hubschrauber für Nord- und Ostsee. Dies ist be-
reits gesagt worden; dem kann man sich nur anschlie-
ßen. Es muß doch möglich sein, hierüber mit den Nord-
und Ostseeanrainerstaaten zu Vereinbarungen zu kom-
men. Wir werden uns auf jeden Fall verstärkt dafür ein-
setzen.

Die bilateralen und internationalen Übereinkommen
zum Schutz der Meere müssen weiterentwickelt wer-
den, um einen wirksamen Schutz zu gewährleisten. Die
internationalen Übereinkommen, unter anderem erstens
über die Änderung der Haftung für Seeforderungen von
1996, zweitens über die Bergung in Seenot von 1989
sowie drittens über Haftung und Entschädigung für
Schäden bei der Beförderung schädlicher und gefährli-
cher Stoffe auf See von 1996, müssen endlich – darauf
hat Herr Staatssekretär Ibrügger bereits hingewiesen – in
Kraft gesetzt werden. Das Verursacherprinzip muß we-
nigstens ansatzweise durchgesetzt werden. Es kann doch
nicht sein, daß die durch die Havarie der „Pallas“ ent-
standenen Schäden nur zum Teil durch die Schiffsversi-
cherung gedeckt sind. Es kann absolut nicht angehen,
daß der größte Teil vom Bund und vom Land Schles-
wig-Holstein getragen werden muß.

Lassen Sie mich noch etwas zur bisher nicht beende-
ten Bergung der „Pallas“ sagen. Da sich immer noch Öl
in dem Wrack befindet, das offensichtlich schwer zu
entfernen ist, muß sorgfältig geprüft werden, wie das
Wattenmeer vor weiteren Umweltschäden geschützt
werden kann. Es muß geprüft werden, ob es ökologisch
verträglicher ist, das Wrack versanden zu lassen oder es

aus dem Wattenmeer zu entfernen. Eines ist für mich
klar: Das Wattenmeer darf nicht als preiswerte Müllde-
ponie mißbraucht werden.


(Beifall bei der SPD und dem BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)


Ich schließe mich der Meinung vieler in meiner Frak-
tion an, daß auch intensiv zu prüfen ist, ob das Watten-
meer als besonders empfindliches Meeresgebiet ausge-
wiesen werden sollte. Abgesehen von dieser „Pallas“-
Katastrophe ist auch die fast tägliche Belastung des
Meeres durch Altöleinleitungen aus Schiffen ein nicht
hinnehmbarer Mißstand, der Handeln erfordert. Schät-
zungen gehen davon aus, daß in der Nord- und Ostsee
pro Jahr rund 300 bis 400 Ölverschmutzungsfälle statt-
finden. Nur 2 Prozent der Verursacher mußten bisher
mit einer Verurteilung rechnen. Auch hier muß sich et-
was ändern. Dies gilt auch für die Einleitung von Stick-
stoffverbindungen aus der Landwirtschaft und dem Au-
toverkehr.


(Beifall bei Abgeordneten der SPD)

Meine Damen und Herren, wir sind verpflichtet, die

natürlichen Lebensgrundlagen auch für zukünftige Ge-
nerationen zu schützen. Lassen Sie uns das über alle
Parteigrenzen hinweg endlich ernsthaft angehen! Ich
bitte Sie daher um die Unterstützung des SPD-Antrages.

Vielen Dank.

(Beifall bei der SPD und dem BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)



  • insert_commentNächste Rede als Kontext
    Rede von Dr. Antje Vollmer


    • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)
    • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)

    Frau Kollegin,
    ich habe gehört, das war Ihre erste Rede im Parlament.
    Ich möchte Ihnen im Namen des Hauses dazu herzlich
    gratulieren und Sie besonders belobigen, weil Sie sogar
    eine Minute weniger geredet haben, als Sie hätten reden
    dürfen. Das passiert selten.


    (Beifall)

    Ich schließe damit die Aussprache.
    Interfraktionell wird Überweisung der Vorlagen auf

    den Drucksachen 14/160 und 14/281 an die in der Ta-
    gesordnung aufgeführten Ausschüsse und zusätzlich an
    den Auswärtigen Ausschuß sowie an den Ausschuß für
    die Angelegenheiten der Europäischen Union vorge-
    schlagen. Der Antrag der Koalitionsfraktionen auf
    Drucksache 14/281 soll nicht an den Innenausschuß und
    an den Ausschuß für Ernährung, Landwirtschaft und
    Forsten überwiesen werden. Sind Sie damit einverstan-
    den? – Das ist der Fall. Dann sind die Überweisungen so
    beschlossen.

    Ich rufe den Tagesordnungspunkt 9 auf:
    Beratung des Antrags der Abgeordneten Christi-
    ne Ostrowski, Dr. Klaus Grehn, Dr. Barbara Höll,
    weiterer Abgeordneter und der Fraktion der PDS
    Sofortige Bauunterbrechung an der Bundes-
    autobahn A 17
    – Drucksache 14/128 –






    (A) (C)



    (B) (D)



    (federfüh-rend Nach einer interfraktionellen Vereinbarung ist für die Aussprache eine halbe Stunde vorgesehen, wobei die Fraktion der PDS fünf Minuten erhalten soll. – Kein Widerspruch. Dann ist so beschlossen. Ich eröffne die Aussprache. Das Wort hat zunächst die Abgeordnete Christine Ostrowski. Ich kann ja zur Not verstehen, daß niemand gern Invest-Ruinen verantwortet. Nur: Bei der A 17 ist bisher außer einem stolzen Bauschild und zwei kümmerlichen Betonklötzen nichts zu sehen. Wenn jetzt gestoppt wird, passiert gar nichts – außer daß der Bund mindestens 1,3 Milliarden DM spart; Landschaftsund Naturschutzgebiete nicht beeinträchtigt werden; die Kaltluftzufuhr der Stadt Dresden nicht behindert wird; induzierter Verkehr, Umweltbelastung, Zersiedlung, alles, was eine Autobahn an langfristig bekannten Folgen mit sich bringt, vermieden wird. Eigentlich wollte schon die alte Bundesregierung nie so recht ran an den Bau, zeigte kaum finanzielle Freizügigkeit und großes Engagement. Noch 1998 stritten der damalige Staatssekretär Nitsch und Wirtschaftsminister Schommer, beide CDU, öffentlich verbissen über Finanzierung und Fertigstellung. Aber die sächsische CDU – mein Kollege wird ja noch sprechen – wollte ihr „Frühstück in Prag 2002“, koste es, was es wolle, am liebsten als Verkehrsprojekt „Deutsche Einheit“. Nun steht die A 17 im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes, veranschlagt mit 625 Millionen DM. Tatsächlich kostet sie 1,3 Milliarden DM, was im übrigen schon bei der Linienbestimmung klar war. Das Nutzen-Kosten-Verhältnis hat sich damit halbiert. Jeder Student an einer deutschen Uni würde heutzutage schon wegen der veralteten Berechnungsmethode, die zum Beispiel den induzierten Verkehr als Kostenfaktor völlig außer acht läßt, durch die Prüfung fallen. Das würde selbst dem Herrn Verkehrsminister passieren. Bizarr ist, daß die Autobahn in den vordringlichen Bedarf per Kunstgriff rutschte. Unter mehreren möglichen Trassen entschied man sich für die anerkanntermaßen konfliktreichste Trasse, am Südrand von Dresden. So nimmt sie den innerstädtischen Verkehr auf und erbringt dort – und nur dort – Belegungszahlen, die sie als reine europäische Autobahn niemals erreichen würde. Der eigentliche grenzüberschreitende Verkehr wird mit 25 000 Kfz pro Tag prognostiziert. – Damit Sie wissen, wovon ich rede: Allein über die Carolabrücke in Dresden fahren täglich 55 000 Kraftfahrzeuge. – Zum Glück liegt die reale Verkehrsentwicklung noch unter dieser Prognose. Spannend ist auch das Verhalten der Parteien: eisern A17 natürlich die CDU. Die SPD übt sich in Kontinuität – sie wird gleich noch zu Wort kommen –, der Kontinuität des permanenten Wechsels: scharfer Gegner der Autobahn – im Bürgerentscheid 1995 Seit' an Seit' mit der PDS – bis zu den Wahlen. Kurz vor dem Kanzlerwechsel schrieb der Vorsitzende der sächsischen SPD besorgten Bürgern zu Herzen gehende Briefe: Erst muß Kohl weg und die SPD an die Macht, dann kommt die ökologische Verkehrspolitik und das Ende dieser Autobahn. – Nach der Wahl kam keine ökologische Verkehrspolitik. Dafür soll die Autobahn kommen. Derselbe sächsische SPD-Chef kämpft jetzt – wie auch die Bundes-SPD – Seit' an Seit' mit Biedenkopf für die A 17. Die Grünen kämpften einst ebenfalls Seit' an Seit' mit der PDS. Sie sind bekanntermaßen sowieso gegen Autobahnen. Aber jetzt regiert man. Also ist man in der Klemme. Erst bekräftigt Rezzo Schlauch, begonnene Projekte weiterzuführen, dann fordert er den Baustopp. Noch gestern verlautete „Ali“ Schmidt, daß keine Transitautobahnen gewollt würden, sondern die Stärkung der Eisenbahn. Heute verkündet er in derselben Zeitung, kein „sofortiger Baustopp“, der erste Abschnitt der A 17 soll fertiggestellt werden. Absurd auch die Finanzierung. Aus 625 Millionen DM wurden 1,3 Milliarden DM, egal, der Bund finanziert es, so das Hauptargument im Dresdner Bürgerentscheid. Danach faßt man für den Abschnitt Pirna/Grenze eine Privatfinanzierung samt Maut ins Auge. Weil es gesetzlich nicht anders geht, ernennt man dafür das 400 Meter hohe Erzgebirge zum Gebirgspaß. Eine Studie soll die Verdrängungseffekte durch die Maut untersuchen und Anfang 1998 vorliegen. – Sie liegt bis heute nicht vor, obwohl sie fertig ist. Sachsen verkündet schon öffentlich, daß sich ein Betreibermodell nicht rechnet und der Bund konventionell finanzieren muß. Interessanterweise haben die Grünen genau an diesem Punkt den Baustopp gefordert: nicht etwa wegen der Ökologie, sondern weil sie es „ziemlich dreist“ finden, was Sachsen hier fordert. Wie auch immer: Die Autobahn ist nicht zu finanzieren; nicht nur, weil sowieso kein Geld vorhanden ist, sondern weil man für ein verkehrlich unsinniges Projekt keine Steuergelder verschwenden darf. Die A 17 wird die Verkehrsprobleme der Stadt und der Region nicht lösen: Erstens wird zusätzlicher Verkehr induziert, weil Menschen auf der Autobahn fahren werden, die das eigentlich nicht müssen, und damit längere Wege zurücklegen. Zweitens wird sich auf den Zulaufstrecken von Dresden der Verkehr zwangsläufig erhöhen, auch im Nebennetz. Irgendwo beginnen und enden die Fahrten. Die Mehrzahl der dortigen Verkehre sind Dresdner Binnenverkehre. Drittens wird sich ein neues Gleichgewicht einstellen. Stau wird an anderen Stellen eintreten, dafür auf höherem Niveau. Viertens wird es weniger Rad-, Fußund öffentlichen Verkehr geben. Der Nutzen des öffentlichen Verkehrs sinkt, sein Zuschußbedarf steigt, das Geld fehlt. Also legt man weitere Linien still, wie es bereits jetzt schon geschieht. Sachsen hat eines der dichtesten Straßennetze Deutschlands. Für den Fernverkehr von Nord nach Süd Vizepräsidentin Dr. Antje Vollmer reicht es, die vorhandenen Bundesstraßen und Grenzübergänge auszubauen. Sparen Sie also kostbare Steuergelder! Sie werden an anderer Stelle dringender gebraucht. Vollziehen Sie endlich den Wechsel in der Verkehrspolitik und fangen Sie damit bei der A 17 an! Jetzt hat der Abgeordnete Wieland Sorge das Wort. Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Wir haben uns also heute mit dem Antrag der PDS zum Baustopp der A 17 zu befassen. Wir haben eben von der Antragstellerin gehört, womit das begründet wird. Es handelt sich um die Autobahn von Dresden nach Prag. Logischerweise treten, wenn ein solch großes Verkehrsprojekt in Gang gesetzt wird, Konflikte auf: zwischen denen, die dieses Projekt kalt werden lassen wollen, und denen, die es verhindern wollen. Das ist eine ganz natürliche Sache. Man muß versuchen, diese Konflikte miteinander auszutragen. Dabei geht es oft sehr hitzig zu, und Emotionen überwiegen häufig den Sachverstand. Lassen Sie mich einiges zu dem sagen, was den Freistaat Sachsen und auch den Bund veranlaßt hat, eine solche Autobahn zu bauen. Es geht in erster Linie darum, eine schnelle Straßenverbindung von Oslo über Kopenhagen, Rostock, Berlin, Dresden, Prag bis nach Süditalien zu schaffen. Ein zweiter wichtiger Punkt ist, eine schnelle Straßenverbindung von Dresden über Prag, Budapest, Sofia bis nach Istanbul zu schaffen, den sogenannten paneuropäischen Korridor. (Hans-Michael Goldmann [F.D.P.]: Sehr vernünftig!)