Rede:
ID1010834100

insert_comment

Metadaten
  • sort_by_alphaVokabular
    Vokabeln: 741
    1. die: 52
    2. und: 41
    3. der: 37
    4. den: 23
    5. des: 21
    6. in: 18
    7. für: 15
    8. nicht: 15
    9. daß: 14
    10. ist: 13
    11. auf: 12
    12. auch: 12
    13. —: 12
    14. zu: 11
    15. ein: 10
    16. das: 10
    17. von: 9
    18. wir: 9
    19. noch: 9
    20. Sie: 8
    21. Bundesregierung: 8
    22. es: 8
    23. schon: 8
    24. sondern: 8
    25. Damen: 7
    26. an: 7
    27. zur: 7
    28. Die: 6
    29. sich: 6
    30. immer: 6
    31. vor: 6
    32. wie: 6
    33. eine: 6
    34. durch: 6
    35. Förderung: 6
    36. umweltfreundlichen: 6
    37. nach: 6
    38. heute: 5
    39. Großversuch: 5
    40. zum: 5
    41. muß: 5
    42. nur: 5
    43. mit: 5
    44. Herren,: 5
    45. diesem: 5
    46. Gesetzentwurf: 5
    47. Meine: 4
    48. als: 4
    49. Wenn: 4
    50. dann: 4
    51. einer: 4
    52. wohl: 4
    53. jetzt: 4
    54. einem: 4
    55. nämlich: 4
    56. dem: 4
    57. dieses: 4
    58. sind: 4
    59. Das: 4
    60. Schadstoffabgabe: 4
    61. im: 4
    62. bei: 4
    63. unsere: 4
    64. eines: 4
    65. oder: 4
    66. Linie: 4
    67. werden: 4
    68. Freiheit: 4
    69. Herr: 3
    70. Kollege: 3
    71. aber: 3
    72. am: 3
    73. möchte: 3
    74. ich: 3
    75. wenn: 3
    76. doch: 3
    77. keine: 3
    78. darauf: 3
    79. dieser: 3
    80. Tempolimit: 3
    81. sie: 3
    82. über: 3
    83. wird: 3
    84. also: 3
    85. weniger: 3
    86. Aber: 3
    87. Entscheidung: 3
    88. Bundestag: 3
    89. haben,: 3
    90. zumindest: 3
    91. ist,: 3
    92. diese: 3
    93. mehr: 3
    94. erster: 3
    95. ganz: 3
    96. Ihr: 3
    97. öffentlichen: 3
    98. Verkehrsmittel: 3
    99. Umwelt-: 3
    100. großen: 3
    101. Teil: 3
    102. geschaffen: 3
    103. wird,: 3
    104. würde: 3
    105. viel: 3
    106. Vorstellungen: 3
    107. macht: 2
    108. Ihrer: 2
    109. frühere: 2
    110. habe,: 2
    111. uns: 2
    112. dafür: 2
    113. untätig: 2
    114. ist.: 2
    115. Versuch: 2
    116. denn: 2
    117. man: 2
    118. wesentlichen: 2
    119. beim: 2
    120. Pkw: 2
    121. Ziel: 2
    122. Schadstoffminderungen: 2
    123. einfach: 2
    124. Deshalb: 2
    125. unterlassene: 2
    126. gegen: 2
    127. 10.: 2
    128. Wahlperiode: 2
    129. 108.: 2
    130. Sitzung.: 2
    131. Bonn,: 2
    132. Donnerstag,: 2
    133. 6.: 2
    134. Dezember: 2
    135. Ehmke: 2
    136. werden,: 2
    137. zwar: 2
    138. Umweltschutzverbände: 2
    139. diesen: 2
    140. deshalb: 2
    141. überhaupt: 2
    142. unserer: 2
    143. schadstoffarmen: 2
    144. Ich: 2
    145. Verschiebung: 2
    146. gemacht: 2
    147. Es: 2
    148. haben: 2
    149. vom: 2
    150. kommt: 2
    151. Subvention,: 2
    152. dazu: 2
    153. Zukunft: 2
    154. tatsächlich: 2
    155. Umwelt: 2
    156. hätte: 2
    157. Subventionierung: 2
    158. so: 2
    159. einen: 2
    160. Wo: 2
    161. bleibt: 2
    162. da: 2
    163. endlich: 2
    164. Wir: 2
    165. weder: 2
    166. fördern,: 2
    167. Verkehrspolitik: 2
    168. damit: 2
    169. Grund: 2
    170. bzw.: 2
    171. Auto: 2
    172. erst: 2
    173. sollte: 2
    174. schrittweise: 2
    175. Einführung: 2
    176. Verursacherprinzips: 2
    177. werden.: 2
    178. Autofahrer: 2
    179. verursachen,: 2
    180. Kraftfahrzeuge: 2
    181. Lärm: 2
    182. solche: 2
    183. schadstoffärmeren: 2
    184. solchen: 2
    185. Kostenunterschied: 2
    186. zwischen: 2
    187. Kraftfahrzeugen: 2
    188. lärmerzeugenden: 2
    189. besonders: 2
    190. wäre: 2
    191. Anwendung: 2
    192. gesellschaftlichen: 2
    193. Folgekosten: 2
    194. Kraftfahrzeugverkehrs: 2
    195. Anreiz: 2
    196. verzichten: 2
    197. werden.Meine: 2
    198. ihre: 2
    199. Aufgabe: 2
    200. freie: 2
    201. Präsident!: 1
    202. Herren!: 1
    203. Versöhnung: 1
    204. Ökologie: 1
    205. Ökonomie: 1
    206. Schlußwort: 1
    207. gut,: 1
    208. Lippold.: 1
    209. Anfang: 1
    210. Rede: 1
    211. darüber: 1
    212. beklagen,: 1
    213. 13: 1
    214. Jahre: 1
    215. lang: 1
    216. nichts: 1
    217. Umweltschutz: 1
    218. getan: 1
    219. Ihnen: 1
    220. Augen: 1
    221. halten,: 1
    222. umweltpolitischen: 1
    223. Diskussion: 1
    224. relativ: 1
    225. wenig: 1
    226. nützt,: 1
    227. Fehler: 1
    228. Vergangenheit: 1
    229. starren.\n: 1
    230. Untätigkeit: 1
    231. SPD-Regierung: 1
    232. kann: 1
    233. Entschuldigung: 1
    234. sein,: 1
    235. sind.Ich: 1
    236. Beispiel,: 1
    237. Beispiel: 1
    238. Tempolimits,: 1
    239. hinweisen,: 1
    240. Regierung: 1
    241. Sache: 1
    242. Wie: 1
    243. 4.: 1
    244. Oktober: 1
    245. Jahres: 1
    246. Stelle: 1
    247. ausgeführt: 1
    248. lehnen: 1
    249. Auftrag: 1
    250. gegebenen: 1
    251. grundsätzlich: 1
    252. ab.\n: 1
    253. Dieser: 1
    254. überflüssiges: 1
    255. Ablenkungsmanöver,: 1
    256. wichtigsten: 1
    257. Daten: 1
    258. geplanten: 1
    259. Versuche: 1
    260. hinreichend: 1
    261. bekannt.: 1
    262. geplante: 1
    263. Vermessen: 1
    264. 350: 1
    265. Fahrzeugen: 1
    266. dauert: 1
    267. weit: 1
    268. länger: 1
    269. Jahr,: 1
    270. richtig: 1
    271. durchführen: 1
    272. will,: 1
    273. bringt: 1
    274. Änderungen: 1
    275. Schadstoffabschätzungen.: 1
    276. Auch: 1
    277. Prüfstand;: 1
    278. ermittelt: 1
    279. Kilometerleistung,: 1
    280. Straßenart: 1
    281. Fahrverhalten: 1
    282. alle: 1
    283. hochgerechnet: 1
    284. werden.Ein: 1
    285. zweites: 1
    286. Großversuchs,: 1
    287. Erfassung: 1
    288. Dynamik: 1
    289. Verkehrsflusses,: 1
    290. Erhöhung: 1
    291. ohnehin: 1
    292. errechneten: 1
    293. führen;: 1
    294. unbestreitbar: 1
    295. verläuft: 1
    296. Verkehrsfluß: 1
    297. harmonischer,: 1
    298. Beschleunigungsund: 1
    299. Abbremsvorgängen.\n: 1
    300. keinen: 1
    301. Sinn,: 1
    302. Emissionsminderung: 1
    303. Tonne: 1
    304. genau: 1
    305. feststellen: 1
    306. wollen.: 1
    307. trügt: 1
    308. Eindruck: 1
    309. nicht,: 1
    310. Bundesinnenminister: 1
    311. Forschen: 1
    312. bis: 1
    313. Sankt-Nimmerleins-Tag: 1
    314. Alibi: 1
    315. Entscheidungen: 1
    316. gebrauchen: 1
    317. will.\n: 1
    318. stellt: 1
    319. dar;: 1
    320. Fall: 1
    321. Wald: 1
    322. Gesundheit.: 1
    323. Durch: 1
    324. un-Deutscher: 1
    325. 1984: 1
    326. 8067Dr.: 1
    327. terlassene: 1
    328. rund: 1
    329. 300: 1
    330. 000: 1
    331. Tonnen: 1
    332. Stickoxide: 1
    333. unnötig: 1
    334. emittiert: 1
    335. worden.: 1
    336. z.: 1
    337. B.: 1
    338. Vierfache: 1
    339. Wertes,: 1
    340. um: 1
    341. Ergebnisse: 1
    342. einzelnen: 1
    343. Untersuchungen: 1
    344. auseinanderliegen.Als: 1
    345. geradezu: 1
    346. beschämend: 1
    347. gleichzeitig: 1
    348. entlarvend: 1
    349. Absicht: 1
    350. Herrn: 1
    351. Zimmermann: 1
    352. beurteilt: 1
    353. Projektbeirat: 1
    354. jene: 1
    355. Verbände: 1
    356. einzuberufen,: 1
    357. Industrie-: 1
    358. Automobilverbände,: 1
    359. ureigenes: 1
    360. Interesse: 1
    361. Nichtzustandekommen: 1
    362. Tempolimits: 1
    363. lauthals: 1
    364. verkündet: 1
    365. Vertreter: 1
    366. beteiligen.: 1
    367. So: 1
    368. Verband: 1
    369. Automobilindustrie,: 1
    370. Broll: 1
    371. Innenausschuß: 1
    372. anderer: 1
    373. Meinung: 1
    374. manipulierte,: 1
    375. unwissenschaftliche: 1
    376. Angaben: 1
    377. aufgefallen.: 1
    378. Hier: 1
    379. wahrhaftig: 1
    380. Bock: 1
    381. Gärtner: 1
    382. gemacht,: 1
    383. meine: 1
    384. Herren.\n: 1
    385. mitbeteiligt: 1
    386. können: 1
    387. einseitig: 1
    388. gescheitert: 1
    389. erklären,: 1
    390. ehe: 1
    391. er: 1
    392. begonnen: 1
    393. hat.\n: 1
    394. lassen: 1
    395. mich: 1
    396. anderen: 1
    397. Punkt: 1
    398. Tagesordnung: 1
    399. kommen,\n: 1
    400. „Entwurf: 1
    401. Gesetzes: 1
    402. steuerliche: 1
    403. Maßnahmen: 1
    404. Personenkraftwagens".: 1
    405. Allein: 1
    406. Bezeichnung: 1
    407. Gesetzentwurfes: 1
    408. zeigt,: 1
    409. worum: 1
    410. Entwurf: 1
    411. geht.: 1
    412. will: 1
    413. Einführungstermins: 1
    414. 1986: 1
    415. 1989: 1
    416. 1988: 1
    417. reden,: 1
    418. daran: 1
    419. erinnern,: 1
    420. mehrfach: 1
    421. deutlich: 1
    422. angesichts: 1
    423. raschen: 1
    424. Fortschreitens: 1
    425. Waldsterbens: 1
    426. unverantwortlich: 1
    427. begrüßen,: 1
    428. Anregung: 1
    429. aufgenommen: 1
    430. Pkw,: 1
    431. ja: 1
    432. gibt,: 1
    433. korrekterweise: 1
    434. reden.: 1
    435. große: 1
    436. Pkw-Verkehrs: 1
    437. zusätzliche: 1
    438. beitragen: 1
    439. soll,: 1
    440. schadstoffärmere,: 1
    441. trotzdem: 1
    442. umweltfeindliche: 1
    443. Autoverkehr: 1
    444. weiterhin: 1
    445. steigt.\n: 1
    446. eigentliche: 1
    447. Hauptziel: 1
    448. Bundesregierung.: 1
    449. darum: 1
    450. gehen: 1
    451. würde,: 1
    452. entlasten,: 1
    453. umweltfeindlichen: 1
    454. Pkws: 1
    455. vorlegen: 1
    456. sollen,: 1
    457. umweltfreundlicher: 1
    458. Verkehrsmittel.: 1
    459. fragen:: 1
    460. Fahrradverkehrs?\n: 1
    461. Ja,: 1
    462. lachen: 1
    463. Sie;: 1
    464. bezeichnend.: 1
    465. —\n: 1
    466. Personennahverkehrs?: 1
    467. Wann: 1
    468. Bundesbahn?\n: 1
    469. vergeblich: 1
    470. warten: 1
    471. müssen,: 1
    472. Sie,: 1
    473. sieht,: 1
    474. Einsicht: 1
    475. Willen: 1
    476. obwohl: 1
    477. mein: 1
    478. Drabiniok: 1
    479. Verkehrsausschuß: 1
    480. entsprechende: 1
    481. realisierbare: 1
    482. Vorschläge: 1
    483. hat: 1
    484. vielleicht: 1
    485. nachher: 1
    486. machen: 1
    487. wird.Das,: 1
    488. was: 1
    489. Verkehrsmitteln: 1
    490. läßt: 1
    491. wenigen: 1
    492. Worten: 1
    493. zusammenfassen:: 1
    494. Angebotsverminderung,: 1
    495. Leistungseinschränkung,: 1
    496. Fahrplanausdünnung,: 1
    497. Streckenstillegung: 1
    498. Fahrpreiserhöhung.: 1
    499. Dinge,: 1
    500. vorhaben.\n: 1
    501. Benutzer: 1
    502. wirklich: 1
    503. Ihre: 1
    504. begünstigt: 1
    505. gefördert: 1
    506. belohnt,: 1
    507. statt: 1
    508. dessen: 1
    509. ihr: 1
    510. umweltfreundliches: 1
    511. Verhalten: 1
    512. bestraft.\n: 1
    513. fordern: 1
    514. sinnvolle,: 1
    515. rationale: 1
    516. Verkehrspolitik,: 1
    517. ausgerichtet: 1
    518. Lebensqualität: 1
    519. spürbar: 1
    520. verbessern.: 1
    521. Grundlage: 1
    522. Aufbau: 1
    523. flächendeckenden,: 1
    524. leistungsfähigen: 1
    525. attraktiven: 1
    526. Verkehrssystems,: 1
    527. Autofahrer,: 1
    528. fehlender: 1
    529. unzureichender: 1
    530. öffentlicher: 1
    531. Verkehrsangebote,: 1
    532. insbesondere: 1
    533. Lande,: 1
    534. mangelnden: 1
    535. Einkommens: 1
    536. angewiesen: 1
    537. sind,: 1
    538. einmal: 1
    539. Möglichkeit: 1
    540. entweder: 1
    541. öfter: 1
    542. ohne: 1
    543. auszukommen.\n: 1
    544. Parallel: 1
    545. Ausbau: 1
    546. Verkehrssysteme: 1
    547. Straßenverkehr: 1
    548. realisiert: 1
    549. sollen: 1
    550. Kosten: 1
    551. Schäden,: 1
    552. auch8068: 1
    553. Deutscher: 1
    554. 1984Dr.: 1
    555. selber: 1
    556. zahlen: 1
    557. Allgemeinheit: 1
    558. abwälzen.: 1
    559. schlagen: 1
    560. emissionsabhängigen: 1
    561. vor,: 1
    562. heutige: 1
    563. Kraftfahrzeugsteuer: 1
    564. ersetzen: 1
    565. könnte,: 1
    566. emissionsbezogene: 1
    567. Kraftfahrzeugsteuer,: 1
    568. unsinnigen: 1
    569. Wert: 1
    570. Hubraum,: 1
    571. Emissionswerten: 1
    572. Abgase,: 1
    573. Benzinverbrauch: 1
    574. orientiert,: 1
    575. kombinierte: 1
    576. Ressourcensteuer.Eine: 1
    577. Regelung: 1
    578. gegenüber: 1
    579. beabsichtigten: 1
    580. Kraftfahrzeuges: 1
    581. folgende: 1
    582. Vorteile:: 1
    583. Mit: 1
    584. schadstoffreichen: 1
    585. Verursacherprinzips,: 1
    586. Minister: 1
    587. Stoltenberg: 1
    588. —,: 1
    589. zusätzlich: 1
    590. sowie: 1
    591. Energieverschwendern.: 1
    592. Dies: 1
    593. Nachfrage: 1
    594. Pkw-Modellen,: 1
    595. größere: 1
    596. Schadstoffmengen: 1
    597. abgeben: 1
    598. Benzin: 1
    599. verbrauchen,: 1
    600. zwangsläufig: 1
    601. sinken: 1
    602. lassen.: 1
    603. Darin: 1
    604. natürlich: 1
    605. gewisser: 1
    606. Vorteil: 1
    607. Katalysator-autos: 1
    608. enthalten.: 1
    609. Eine: 1
    610. genannten: 1
    611. Kraftfahrzeugemissionen: 1
    612. verursachten: 1
    613. Gesamtfolgekosten: 1
    614. orientieren: 1
    615. Verursacherprinzips,\n: 1
    616. Umwälzung: 1
    617. sonstigen: 1
    618. Mineralölsteuer: 1
    619. schließlich: 1
    620. komplettiert: 1
    621. sollte.Die: 1
    622. konsequente: 1
    623. zudem: 1
    624. sicherstellen,: 1
    625. Benutzung: 1
    626. Berücksichtigung: 1
    627. aller: 1
    628. wirtschaftlicheren: 1
    629. Fahrrad,: 1
    630. Bahn: 1
    631. Bus: 1
    632. zweiter: 1
    633. Kauf: 1
    634. schadstoffärmerer,: 1
    635. leiserer: 1
    636. spritsparender: 1
    637. diejenigen,: 1
    638. Fahren: 1
    639. eigenen: 1
    640. Autos: 1
    641. wollen: 1
    642. können.\n: 1
    643. Der: 1
    644. besonderen: 1
    645. Situation: 1
    646. ländlichen: 1
    647. Raumes: 1
    648. dabei: 1
    649. Rechnung: 1
    650. getragen: 1
    651. entsprechenden: 1
    652. Antrag: 1
    653. Neuregelung: 1
    654. Besteuerung: 1
    655. nächster: 1
    656. einbringen.Hinsichtlich: 1
    657. Durchsetzbarkeit: 1
    658. unseren: 1
    659. bisherigen: 1
    660. Erfahrungen: 1
    661. Hause: 1
    662. kein: 1
    663. Illusionen.: 1
    664. klar,: 1
    665. Straßenbau-: 1
    666. Automobillobby: 1
    667. ihrer: 1
    668. geballten: 1
    669. Macht: 1
    670. zulassen: 1
    671. Parlament: 1
    672. Abbau: 1
    673. Subventionen: 1
    674. Kraftfahrzeugverkehr: 1
    675. vorantreibt,: 1
    676. zumal: 1
    677. Teile: 1
    678. Straßenverkehrslobby: 1
    679. ihren: 1
    680. Fraktionen: 1
    681. festverankert: 1
    682. Willensbildung: 1
    683. maßgebend: 1
    684. bestimmen.Es: 1
    685. ebenso: 1
    686. bewußt,: 1
    687. geringen: 1
    688. Bundesbürger: 1
    689. derzeit: 1
    690. vollkommen: 1
    691. unpopulär: 1
    692. sind.: 1
    693. meinen: 1
    694. jedoch,: 1
    695. populäre: 1
    696. vertreten,: 1
    697. Vorstellungen,: 1
    698. allem: 1
    699. Notwendigkeiten: 1
    700. Zukunftsvorsorge: 1
    701. orientieren,: 1
    702. Probleme: 1
    703. Namen: 1
    704. nennen: 1
    705. ungeschminkt: 1
    706. erforderlichen: 1
    707. Konsequenzen: 1
    708. Lösungswege: 1
    709. aufzeigen.\n: 1
    710. undankbare: 1
    711. hinzufügen: 1
    712. ungedankte: 1
    713. übernehmen,: 1
    714. tragen: 1
    715. wenigstens: 1
    716. bei,: 1
    717. Verkehrsdebatten: 1
    718. Emotionen: 1
    719. Zweckideologie: 1
    720. befreit: 1
    721. Bereich: 1
    722. sehr: 1
    723. gesprochen.: 1
    724. anderen.: 1
    725. Fahrt: 1
    726. Bürger: 1
    727. findet: 1
    728. dort: 1
    729. Grenze,: 1
    730. wo: 1
    731. andere: 1
    732. Menschen: 1
    733. dadurch: 1
    734. ihrem: 1
    735. Freiheitsraum: 1
    736. unzumutbar: 1
    737. eingeschränkt: 1
    738. Diese: 1
    739. Grenze: 1
    740. bereits: 1
    741. erreicht.: 1
  • tocInhaltsverzeichnis
    Plenarprotokoll 10/108 Deutscher Bundestag Stenographischer Bericht 108. Sitzung Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984 Inhalt: Glückwünsche zum Geburtstag des Abg. Wiefel 7987 A Absetzung eines Punktes von der Tagesordnung 7987 A Erweiterung der Tagesordnung 8080 D Nachträgliche Überweisung einer Vorlage an einen weiteren Ausschuß 8128 D Erklärung nach § 32 GO Reents GRÜNE 7987 B Aktuelle Stunde betr. verstärkte Maßnahmen der Bundesregierung über die bisherigen Anstrengungen hinaus zur Unterstützung der kurz- und mittelfristigen Hilfsprojekte in Hungerkatastrophengebieten Äthiopiens und anderen afrikanischen Ländern Bindig SPD 7988 B Sauer (Salzgitter) CDU/CSU 7989 A Schwenninger GRÜNE 7990 A Frau Dr. Hamm-Brücher FDP 7991A Frau Luuk SPD 7991 D Dr. Stercken CDU/CSU 7992 D Neumann (Bramsche) SPD 7993 D Dr. Rumpf FDP 7994 C Repnik CDU/CSU 7995 B Frau Fischer CDU/CSU 7996 B Frau Zutt SPD 7997 A Dr. Warnke, Bundesminister BMZ . . 7998 A Dr. Czaja CDU/CSU 7999 D Zweite und dritte Beratung des von den Fraktionen der CDU/CSU und FDP eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Neuregelung des Jugendschutzes in der Öffentlichkeit — Drucksache 10/722 —Beschlußempfehlung und Bericht des Ausschusses für Jugend, Familie und Gesundheit — Drucksache 10/2546 — Sauer (Stuttgart) CDU/CSU 8000 C Gilges SPD 8002 D Eimer (Fürth) FDP 8004 D Frau Schoppe GRÜNE 8006 D Dr. Geißler, Bundesminister BMJFG . 8007 D Lambinus SPD 8009 B Lambinus SPD (Erklärung nach § 31 GO) 8011C Beratung des Antrags der Fraktion der SPD Sondervermögen „Arbeit und Umwelt" — Drucksache 10/1722 — Dr. Hauff SPD 8013A, 8028 D Dr. Lippold CDU/CSU 8014 D Kleinert (Marburg) GRÜNE 8017 C Dr. Haussmann FDP 8019B, 8031 C Dr. Waffenschmidt, Parl. Staatssekretär BMI 8020 D Roth SPD 8021D, 8030A, 8033 B Dr. Göhner CDU/CSU 8024 C Dr. Bangemann, Bundesminister BMWi 8025D, 8029 C Burgmann GRÜNE 8030 C Schreiber CDU/CSU 8032 B II Deutscher Bundestag — 10. Wahlperiode — 108. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984 Beratung des Antrags der Fraktionen der CDU/CSU, FDP und der Fraktion DIE GRÜNEN Technikfolgenabschätzung und -bewertung — Drucksache 10/2383 — in Verbindung mit Beratung des Antrags der Abgeordneten Roth, Vosen, Lutz, Catenhusen, Fischer (Homburg), Grunenberg, Hansen (Hamburg), Dr. Kübler, Nagel, Stahl (Kempen), Stockleben, Vahlberg, Buschfort, Dreßler, Egert, Glombig, Heyenn, Kirschner, Peter (Kassel), Reimann, Schreiner, Frau Steinhauer, Urbaniak, Weinhofer, von der Wiesche, Dr. Vogel und der Fraktion der SPD Gestaltung der technischen Entwicklung; Technikfolgenabschätzung und -bewertung — Drucksache 10/2517 — Lenzer CDU/CSU 8052 D Vahlberg SPD 8054 C Dr.-Ing. Laermann FDP 8056 B Frau Dr. Hickel GRÜNE 8058 A Erste Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes über steuerliche Maßnahmen zur Förderung des schadstoffarmen Personenkraftwagens — Drucksache 10/2523 — in Verbindung mit Beratung der Großen Anfrage des Abgeordneten Drabiniok und der Fraktion DIE GRÜNEN Gesellschaftliche Kosten des Autoverkehrs — Drucksachen 10/803, 10/2348 — in Verbindung mit Beratung des Antrags der Fraktion der SPD Großversuch der Bundesregierung zum Tempolimit — Drucksache 10/2276 — in Verbindung mit Beratung des Antrags des Abgeordneten Drabiniok und der Fraktion DIE GRÜNEN Stopp des Bundesfernstraßenbaus — Drucksache 10/2384 — in Verbindung mit Beratung des Berichts des Bundesministers für Verkehr über Maßnahmen auf dem Gebiet der Unfallverhütung im Straßenverkehr für die Jahre 1982 und 1983 — Unfallverhütungsbericht Straßenverkehr 1983 —— Drucksache 10/963 — Dr. Stoltenberg, Bundesminister BMF . 8060 B Lennartz SPD 8062 B Dr. Lippold CDU/CSU 8064 D Dr. Ehmke (Ettlingen) GRÜNE 8066 C Hoffie FDP 8068 D Antretter SPD 8070 D Haungs CDU/CSU 8073 A Drabiniok GRÜNE 8075A Baum FDP 8076 D Dr. Dollinger, Bundesminister BMV . . 8079 A Zweite und dritte Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Dritten Gesetzes zur Änderung des Gesetzes über das Kreditwesen — Drucksache 10/1441 — Beschlußempfehlung und Bericht des Finanzausschusses — Drucksachen 10/2459, 10/2510 — Bericht des Haushaltsausschusses gemäß § 96 der Geschäftsordnung — Drucksache 10/2495 — Dr. Köhler (Duisburg) CDU/CSU . . . 8081A Rapp (Göppingen) SPD 8083 A Dr. Solms FDP 8085A Krizsan GRÜNE 8087 B Dr. von Wartenberg CDU/CSU 8088 D Schlatter SPD 8090 C Dr. Stoltenberg, Bundesminister BMF . 8093 B Namentliche Abstimmung 8095 A Zweite und dritte Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Zehnten Gesetzes zur Änderung des Bundeskindergeldgesetzes — Drucksache 10/2222 — Beschlußempfehlung und Bericht des Ausschusses für Jugend, Familie und Gesundheit — Drucksache 10/2563 — Bericht des Haushaltsausschusses gemäß § 96 der Geschäftsordnung — Drucksache 10/2567 — Schlottmann CDU/CSU 8097 A Witek SPD 8099A Deutscher Bundestag — 10. Wahlperiode — 108. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984 III Frau Schoppe GRÜNE 8100 C Eimer (Fürth) FDP 8101 B Dr. Geißler, Bundesminister BMJFG . 8101C Hauck SPD (Erklärung nach § 31 GO) . 8102 C Zweite und dritte Beratung des von den Fraktionen der CDU/CSU und FDP eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Änderung von Vorschriften des Arbeitsförderungsgesetzes und der gesetzlichen Rentenversicherung (Arbeitsförderungs- und Rentenversicherungs-Änderungsgesetz) — Drucksache 10/2176 — Beschlußempfehlung und Bericht des Ausschusses für Arbeit und Sozialordnung — Drucksache 10/2569 — Bericht des Haushaltsausschusses gemäß § 96 der Geschäftsordnung — Drucksache 10/2570 — Heyenn SPD 8103B, 8106 C Müller (Wesseling) CDU/CSU 8104 B Cronenberg (Arnsberg) FDP 8108 D Frau Potthast GRÜNE 8109 D Dr. Blüm, Bundesminister BMA . . . 8111 B Sieler SPD 8113 C Jagoda CDU/CSU 8115 B Zweite und dritte Beratung des Entwurfs eines ... Gesetzes zur Änderung dienstrechtlicher Vorschriften (Nebentätigkeitsbegrenzungsgesetz) — Drucksachen 10/1034, 10/1319 — Beschlußempfehlung und Bericht des Innenausschusses — Drucksache 10/2542 — Broll CDU/CSU 8116 D Bernrath SPD 8118B Dr. Hirsch FDP 8119 D Sauermilch GRÜNE 8121A Zweite Beratung und Schlußabstimmung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zu dem Vertrag vom 25. Juni 1979 zwischen der Bundesrepublik Deutschland und dem Sultanat Oman über die Förderung und den gegenseitigen Schutz von Kapitalanlagen — Drucksache 10/2121 — Beschlußempfehlung und Bericht des Ausschusses für Wirtschaft — Drucksache 10/2363 — Schwenninger GRÜNE 8122 D Kittelmann CDU/CSU 8125A Zweite Beratung und Schlußabstimmung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zu dem Protokoll von 1973 über Maßnahmen auf Hoher See bei Fällen von Verschmutzung durch andere Stoffe als 01 — Drucksache 10/969 — Beschlußempfehlung und Bericht des Ausschusses für Verkehr — Drucksache 10/2393 — 8125 B Zweite und dritte Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Vierten Gesetzes zur Änderung des Gesetzes über die Errichtung einer Stiftung „Hilfswerk für behinderte Kinder" — Drucksache 10/2097 — Beschlußempfehlung und Bericht des Ausschusses für Jugend, Familie und Gesundheit — Drucksache 10/2394 — 8125 C Zweite und dritte Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Änderung des Eichgesetzes und des Gesetzes über Einheiten im Meßwesen — Drucksache 10/916 — Beschlußempfehlung und Bericht des Ausschusses für Wirtschaft — Drucksache 10/2391 — 8125 D Zweite Beratung und Schlußabstimmung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zu dem Abkommen vom 29. Mai 1980 zwischen der Bundesrepublik Deutschland und dem Staat Israel zur Vermeidung der Doppelbesteuerung auf dem Gebiete der Nachlaß-und Erbschaftsteuern in der Fassung des Änderungsprotokolls vom 20. Januar 1984 — Drucksache 10/2115 — Beschlußempfehlung und Bericht des Finanzausschusses — Drucksache 10/2524 — 8126A Beratung des Antrags der Abgeordneten Frau Steinhauer, Frau Renger, Frau Fuchs (Köln), Glombig, Dr. Schmude, Büchner (Speyer), Amling, Bamberg, Buschfort, Buckpesch, Bernrath, Dreßler, Egert, Hauck, Heyenn, Jaunich, Klein (Dieburg), Lohmann (Witten), Kirschner, Lambinus, Lutz, Dr. Müller-Emmert, Dr. Nöbel, Dr. Penner, Peter (Kassel), Reimann, Schreiner, Urbaniak, Weinhofer, von der Wiesche, Zander, Dr. Kübler, Meininghaus und der Fraktion der SPD Förderung des Sports für behinderte Mitbürger — Drucksache 10/2518 — 8126 B IV Deutscher Bundestag — 10. Wahlperiode — 108. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984 Beratung der Sammelübersicht 57 des Petitionsausschusses über Anträge zu Petitionen — Drucksache 10/2522 — 8126 C Beratung der Beschlußempfehlung und des Berichts des Innenausschusses zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung Bericht der Wahlkreiskommission für die 10. Wahlperiode des Deutschen Bundestages gemäß § 3 Bundeswahlgesetz/BWG — Drucksachen 10/2053, 10/2291 — . . . 8126C Beratung der Beschlußempfehlung des Haushaltsausschusses zu dem Antrag des Bundesministers der Finanzen Veräußerung eines Grundstücks in Berlin-Spandau — Drucksachen 10/2139, 10/2374 — . . . 8126 D Beratung der Beschlußempfehlung und des Berichts des Ausschusses für Wirtschaft zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung Vorschlag der Kommission an den Rat zur Festsetzung der allgemeinen Zollpräferenzen der Gemeinschaft für das Jahr 1985 — Drucksachen 10/1946 Nr. 10, 10/1991, 10/2198 — 8127 A Beratung der Beschlußempfehlung und des Berichts des Ausschusses für Forschung und Technologie zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung Vorschlag für eine Mitteilung der Kommission an den Rat Gemeinschaftsprogramm zur Entwicklung des Fachinformationsmarktes in Europa Vorschlag für einen Beschluß des Rates über ein Gemeinschaftsprogramm zur Entwicklung des Fachinformationsmarktes in Europa — Drucksachen 10/1344, 10/2365 — . . . 8127 A Beratung der Beschlußempfehlung und des Berichts des Ausschusses für Verkehr zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung Vorschlag für eine Verordnung des Rates zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 3164/76 über das Gemeinschaftskontingent für den Güterkraftverkehr zwischen den Mitgliedstaaten Vorschlag für eine Richtlinie des Rates zur Änderung der Richtlinie Nr. 65/269/EWG zur Vereinheitlichung gewisser Regeln betreffend die Genehmigungen für den Güterkraftverkehr zwischen den Mitglied staaten — Drucksachen 10/1404 Nr. 33, 10/2373 — 8127 B Beratung der Beschlußempfehlung und des Berichts des Ausschusses für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung Vorschlag für eine Verordnung (EWG) des Rates zur Änderung der Verordnungen Nr. 136/66/EWG, (EWG) Nr. 804/68, (EWG) Nr. 805/68, (EWG) Nr. 727/70, (EWG) Nr. 1035/72, (EWG) Nr. 2727/75, (EWG) Nr. 2759/75, (EWG) Nr. 2771/75, (EWG) Nr. 2777/75, (EWG) Nr. 1418/76, (EWG) Nr. 516/77, (EWG) Nr. 337/79 und (EWG) Nr. 1837/80 hinsichtlich der Festsetzung der Ausfuhrerstattungen für bestimmte landwirtschaftliche Erzeugnisse im Wege der Ausschreibung — Drucksachen 10/1404 Nr. 17, 10/2379 — 8127 B Beratung der Beschlußempfehlung und des Berichts des Ausschusses für Wirtschaft zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung Vorschlag einer Verordnung (EWG) des Rates zur Einführung der integrierten Mittelmeerprogramme — Drucksachen 10/524, 10/2224 — . . . 8128A Beratung der Beschlußempfehlung und des Berichts des Finanzausschusses zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung Vorschlag für eine Zwanzigste Richtlinie des Rates zur Harmonisierung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Umsatzsteuern — gemeinsames Mehrwertsteuersystem: Ausnahmeregelung im Zusammenhang mit den Sonderbeihilfen, die bestimmten Landwirten als Ausgleich für den Abbau der Währungsausgleichsbeträge für bestimmte landwirtschaftliche Erzeugnisse gewährt werden — Drucksachen 10/1946 Nr. 45, 10/2265 — 8128 B Zweite und dritte Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Dritten Gesetzes zur Änderung des Gemeindefinanzreformgesetzes — Drucksache 10/2230 — Beschlußempfehlung und Bericht des Finanzausschusses — Drucksache 10/2572 — 8128 C Fragestunde — Drucksache 10/2544 vom 30. November 1984 — Rücknahme der Ausschreibung für das Autotelefonnetz, Folgen für die Wirtschaft MdlAnfr 42, 43 30.11.84 Drs 10/2544 Dr. Riedl (München) CDU/CSU Antw PStSekr Rawe BMP 8033 C ZusFr Dr. Riedl (München) CDU/CSU . 8034A Deutscher Bundestag — 10.Wahlperiode — 108. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984 V Zahl der posteigenen Kräfte im Reinigungsdienst Ende 1982; Kosten für die Fremdreinigung MdlAnfr 44, 45 30.11.84 Drs 10/2544 Berschkeit SPD Antw PStSekr Rawe BMP 8034 D ZusFr Berschkeit SPD 8035 A ZusFr Pfeffermann CDU/CSU 8035 C ZusFr Paterna SPD 8035 D ZusFr Kretkowski SPD 8036 B ZusFr Peter (Kassel) SPD 8036 C ZusFr Dr. Riedl (München) CDU/CSU . 8036 C Voll- und Teilzeitarbeit beim posteigenen Reinigungsdienst und bei privatem Reinigungspersonal; Anteil der versicherungsfrei Beschäftigten MdlAnfr 46, 47 30.11.84 Drs 10/2544 Kretkowski SPD Antw PStSekr Rawe BMP 8036 D ZusFr Kretkowski SPD 8037 A ZusFr Paterna SPD 8037 C ZusFr Pfeffermann CDU/CSU 8037 D ZusFr Bernrath SPD 8038 A ZusFr Peter (Kassel) SPD 8038 B Verhältnis von Privatunternehmen zum posteigenen Reinigungsdienst; Forderungen bei öffentlicher Ausschreibung MdlAnfr 48, 49 30.11.84 Drs 10/2544 Liedtke SPD Antw PStSekr Rawe BMP 8038 C ZusFr Liedtke SPD 8039 A ZusFr Berger CDU/CSU 8039 B ZusFr Paterna SPD 8039 B ZusFr Pfeffermann CDU/CSU 8039 C ZusFr Kretkowski SPD 8039 D ZusFr Peter (Kassel) SPD 8040 B Abbau von Arbeitsplätzen im Reinigungsdienst der Bundespost durch Privatisierung; Einnahmeverluste an Steuern und Sozialversicherungsbeiträgen MdlAnfr 50, 51 30.11.84 Drs 10/2544 Bernrath SPD Antw PStSekr Rawe BMP 8040 B ZusFr Bernrath SPD 8040 D ZusFr Pfeffermann CDU/CSU 8041 B ZusFr Becker (Nienberge) SPD 8041 C ZusFr Werner CDU/CSU 8042 A Reinigung der sicherheitsempfindlichen Bereiche der Bundespost durch Privatfirmen; Beaufsichtigung der Reinigungskräfte MdlAnfr 52, 53 30.11.84 Drs 10/2544 Paterna SPD Antw PStSekr Rawe BMP 8042 A ZusFr Paterna SPD 8042 C ZusFr Pfeffermann CDU/CSU 8043A Voraussetzungen für die Genehmigung eines Telefonanschlusses bei ausländischen Arbeitnehmern MdlAnfr 54 30.11.84 Drs 10/2544 von der Wiesche SPD Antw PStSekr Rawe BMP 8043 B ZusFr von der Wiesche SPD 8043 C ZusFr Sauermilch GRÜNE 8043 D Berücksichtigung der höheren Mieten in Ballungsgebieten bei der Novellierung des Wohngeldrechts MdlAnfr 59 30.11.84 Drs 10/2544 Dr. Schöfberger SPD Antw PStSekr Dr. Jahn BMBau . . . . 8044 B ZusFr Dr. Schöfberger SPD 8044 B ZusFr Dr. Riedl (München) CDU/CSU . 8044 C ZusFr Sauermilch GRÜNE 8044 D Förderung von Eigentumsmaßnahmen im sozialen Wohnungsbau durch Bund und Länder MdlAnfr 60 30.11.84 Drs 10/2544 Dr. Schöfberger SPD Antw PStSekr Dr. Jahn BMBau . . . . 8044 D ZusFr Dr. Schöfberger SPD 8045 A ZusFr Dr.-Ing. Kansy CDU/CSU . . . 8045 C ZusFr Dr. Riedl (München) CDU/CSU . 8045 D Anforderung von Auskünften über den Abgeordneten Fischer (Frankfurt) sowie andere Abgeordnete beim Bundesamt für Verfassungsschutz bzw. anderen Sicherheitseinrichtungen durch das Bundeskanzleramt MdlAnfr 64, 65 30.11.84 Drs 10/2544 Fischer (Frankfurt) GRÜNE Antw StMin Vogel BK 8046 A ZusFr Fischer (Frankfurt) GRÜNE . . . 8046 C ZusFr Sauermilch GRÜNE 8046 D ZusFr Broll CDU/CSU 8047 A ZusFr Krizsan GRÜNE 8047 B ZusFr Berger CDU/CSU 8047 B VI Deutscher Bundestag — 10.Wahlperiode — 108. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984 Haltung der Bundesregierung auf der UNO-Vollversammlung 1984 zu Menschenrechtsverletzungen in Chile MdlAnfr 67, 68 30.11.84 Drs 10/2544 Waltemathe SPD Antw StMin Möllemann AA 8047 D ZusFr Waltemathe SPD 8048A Ausschluß der Deutschen Welle von den Vorbereitungen einer deutschen Fernsehstunde in Jordanien MdlAnfr 69 30.11.84 Drs 10/2544 Dr. Hupka CDU/CSU Antw StMin Möllemann AA 8048 D ZusFr Dr. Hupka CDU/CSU 8049A ZusFr Werner CDU/CSU 8049 B Urteil des Bundesverfassungsgerichts vom 7. Juli 1975 zum Warschauer Vertrag betr. Anerkennung der Oder-Neiße-Linie MdlAnfr 71 30.11.84 Drs 10/2544 Dr. Czaja CDU/CSU Antw StMin Möllemann AA 8049 C ZusFr Dr. Czaja CDU/CSU 8049 C ZusFr Becker (Nienberge) SPD 8049D ZusFr Werner CDU/CSU 8050 A ZusFr Lowack CDU/CSU 8050 B ZusFr Dr. Hupka CDU/CSU 8050 C ZusFr Schulze (Berlin) CDU/CSU . . . 8050 D ZusFr Berger CDU/CSU 8050 D Vereinbarkeit des Anschlußzwangs bei der Oberflächenentwässerung mit dem Hochwasserschutz MdlAnfr 78 30.11.84 Drs 10/2544 Pauli SPD Antw PStSekr Dr. Waffenschmidt BMI 8051 B ZusFr Pauli SPD 8051 C Einführung größerer Haushaltsmüllgefäße und Müllvermeidung MdlAnfr 79 30.11.84 Drs 10/2544 Pauli SPD Antw PStSekr Dr. Waffenschmidt BMI 8051 D ZusFr Pauli SPD 8052 A Nächste Sitzung 8128 D Anlage Liste der entschuldigten Abgeordneten . 8130*A Deutscher Bundestag — 10.Wahlperiode — 108. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984 7987 108. Sitzung Bonn, den 6. Dezember 1984 Beginn: 8.30 Uhr
  • folderAnlagen
    Deutscher Bundestag — 10. Wahlperiode — 108. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984 8129 Berichtigung 107. Sitzung, Seite 7385 D: In der 7. Zeile von unten ist statt „Sich-selbst-Fragens" zu lesen: „Sich-selbstTragens". Anlage zum Stenographischen Bericht Anlage Liste der entschuldigten Abgeordneten Abgeordnete(r) entschuldigt bis einschließlich Dr. Ahrens* 7. 12. Dr. Apel 6. 12. Dr. Barzel 7. 12. Frau Beck-Oberdorf 7. 12. Böhm (Melsungen) * 6. 12. Büchner (Speyer) * 7. 12. Dr. Enders* 7. 12. Erhard (Bad Schwalbach) 7. 12. Ewen 7. 12. Gansel* 7. 12. Gerstl (Passau) * 6. 12. Dr. Haack 6. 12. Haase (Fürth) * 7. 12. Dr. Häfele 6. 12. Helmrich 7. 12. Frau Hoffmann (Soltau) 7. 12. Frau Huber 7. 12. Jäger (Wangen) 6. 12. Jaunich 7. 12. Frau Karwatzki 6. 12. Kißlinger 7. 12. Dr. Klejdzinski* 7. 12. Kolbow 7. 12. Dr. Kreile 7. 12. Dr. Graf Lambsdorff 6. 12. Lemmrich* 7. 12. Lenzer* 7. 12. Dr. Müller* 7. 12. Poß 6. 12. Reddemann* 6. 12. Frau Renger 7. 12. Reuschenbach 6. 12. Dr. Rumpf* 7. 12. Dr. Schäuble 6. 12. Dr. Scheer* 7. 12. Schmidt (Hamburg) 7. 12. Schmidt (München) * 7. 12. Frau Schmidt (Nürnberg) 7. 12. Schulte (Unna) * 6. 12. Dr. Freiherr Spies von Büllesheim* 7. 12. Dr. Spöri 7. 12. Dr. Sprung 7. 12. Dr. Stark (Nürtingen) 7. 12. Dr. Unland* 7. 12. Verheugen 6. 12. Vogt (Kaiserslautern) * 7. 12. Weiskirch (Olpe) 7. 12. Wieczorek (Duisburg) 7. 12. Wimmer (Neuss) 7. 12. * für die Teilnahme an Sitzungen der Westeuropäischen Union
  • insert_commentVorherige Rede als Kontext
    Rede von Dr. Philipp Jenninger


    • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (CDU)
    • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (CDU)

    Das Wort hat der Abgeordnete Ehmke.


Rede von Dr. Wolfgang Ehmke
  • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN)
  • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (GRÜNE)
Herr Präsident! Meine Damen und Herren! Die Versöhnung von Ökologie und Ökonomie macht sich als Schlußwort immer gut, Herr Kollege Lippold. Wenn Sie sich aber am Anfang Ihrer Rede darüber beklagen, daß die frühere Bundesregierung 13 Jahre lang nichts für den Umweltschutz getan habe, dann möchte ich Ihnen vor Augen halten, daß es uns in der umweltpolitischen Diskussion relativ wenig nützt, wenn wir immer auf die Fehler in der Vergangenheit starren.

(Dolata [CDU/CSU]: Deswegen tun wir ja etwas!)

Die frühere Untätigkeit einer SPD-Regierung kann doch wohl keine Entschuldigung dafür sein, daß Sie heute untätig sind.
Ich möchte jetzt an einem Beispiel, nämlich dem Beispiel des Tempolimits, darauf hinweisen, wie untätig die Regierung in dieser Sache ist. Wie ich schon am 4. Oktober dieses Jahres an dieser Stelle ausgeführt habe, lehnen wir den von der Bundesregierung in Auftrag gegebenen Großversuch zum Tempolimit grundsätzlich ab.

(Strube [CDU/CSU]: Ist ja auch klar! Der könnte j a ein Ergebnis haben!)

Dieser Versuch ist ein überflüssiges Ablenkungsmanöver, denn die wichtigsten Daten für die geplanten Versuche sind schon jetzt hinreichend bekannt. Das für den Großversuch geplante Vermessen von 350 Fahrzeugen dauert weit länger als ein Jahr, wenn man den Versuch richtig durchführen will, und bringt keine wesentlichen Änderungen der Schadstoffabschätzungen. Auch beim Großversuch muß die Schadstoffabgabe im wesentlichen auf den Prüfstand; sie muß ermittelt und über Kilometerleistung, Straßenart und Fahrverhalten auf alle Pkw hochgerechnet werden.
Ein zweites Ziel des Großversuchs, die Erfassung der Dynamik des Verkehrsflusses, wird nur zu einer Erhöhung der ohnehin schon errechneten Schadstoffminderungen führen; denn unbestreitbar verläuft der Verkehrsfluß bei einem Tempolimit harmonischer, also mit weniger Beschleunigungsund Abbremsvorgängen.

(Beifall bei den GRÜNEN)

Meine Damen und Herren, es macht einfach keinen Sinn, die Emissionsminderung auf die Tonne genau feststellen zu wollen. Deshalb trügt der Eindruck wohl nicht, daß der Bundesinnenminister das Forschen bis zum Sankt-Nimmerleins-Tag als Alibi für unterlassene Entscheidungen gebrauchen will.

(Beifall bei den GRÜNEN — Zuruf von der CDU/CSU: Unerhörte Unterstellung!)

Aber auch eine unterlassene Entscheidung stellt eine Entscheidung dar; in diesem Fall gegen den Wald und gegen unsere Gesundheit. Durch die un-
Deutscher Bundestag — 10. Wahlperiode — 108. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984 8067
Dr. Ehmke (Ettlingen)

terlassene Entscheidung sind schon rund 300 000 Tonnen Stickoxide unnötig emittiert worden. Das ist z. B. das Vierfache des Wertes, um den die Ergebnisse der einzelnen Untersuchungen über die Schadstoffminderungen durch ein Tempolimit noch auseinanderliegen.
Als geradezu beschämend und gleichzeitig entlarvend muß die Absicht des Herrn Zimmermann beurteilt werden, in den Projektbeirat zum Großversuch zwar jene Verbände mit einzuberufen, nämlich die Industrie- und Automobilverbände, die ein ureigenes Interesse am Nichtzustandekommen des Tempolimits schon immer lauthals verkündet haben, nicht aber zumindest auch Vertreter der Umweltschutzverbände zu beteiligen. So ist der Verband der Automobilindustrie, auch wenn der Kollege Broll im Innenausschuß immer anderer Meinung ist, durch manipulierte, unwissenschaftliche Angaben aufgefallen. Hier wird wahrhaftig der Bock zum Gärtner gemacht, meine Damen und Herren.

(Beifall bei den GRÜNEN)

Wenn nicht zumindest die Umweltschutzverbände mitbeteiligt werden, dann können wir diesen Großversuch schon heute für einseitig und deshalb für gescheitert erklären, noch ehe er überhaupt begonnen hat.

(Beifall bei den GRÜNEN — Zuruf von der CDU/CSU: Sie können sich als Chauffeur bewerben! — Weitere Zurufe von der CDU/CSU)

Meine Damen und Herren, lassen Sie mich zu einem anderen Punkt unserer Tagesordnung kommen,

(Straßmeir [CDU/CSU]: Hoffentlich ist der besser!)

nämlich zu dem „Entwurf eines Gesetzes über steuerliche Maßnahmen zur Förderung des schadstoffarmen Personenkraftwagens". Allein die Bezeichnung dieses Gesetzentwurfes zeigt, worum es der Bundesregierung mit diesem Entwurf geht. Ich will jetzt nicht von der Verschiebung des Einführungstermins von 1986 auf 1989 oder 1988 reden, sondern nur daran erinnern, daß wir schon mehrfach deutlich gemacht haben, daß diese Verschiebung angesichts des raschen Fortschreitens des Waldsterbens unverantwortlich ist. Es ist zu begrüßen, daß Sie unsere Anregung aufgenommen haben und nicht mehr vom umweltfreundlichen Pkw, den es ja nach wie vor nicht gibt, sondern korrekterweise nur noch vom schadstoffarmen Pkw reden. Aber — und jetzt kommt das große Aber — Ziel der Bundesregierung ist nach wie vor die Förderung des Pkw-Verkehrs durch eine zusätzliche Subvention, die dazu beitragen soll, daß auch in Zukunft der dann zwar schadstoffärmere, aber trotzdem nach wie vor umweltfeindliche Autoverkehr weiterhin steigt.

(Straßmeir [CDU/CSU]: Was wollen Sie denn?)

Das ist doch das eigentliche Hauptziel der Bundesregierung. Wenn es der Bundesregierung in erster Linie tatsächlich darum gehen würde, die Umwelt zu entlasten, dann hätte sie nicht diesen Gesetzentwurf zur Subventionierung eines nicht ganz so umweltfeindlichen Pkws vorlegen sollen, sondern einen Gesetzentwurf zur Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel. Ich muß Sie von der Bundesregierung deshalb fragen: Wo bleibt Ihr Gesetzentwurf zur Förderung des umweltfreundlichen Fahrradverkehrs?

(Lachen bei der CDU/CSU)

— Ja, da lachen Sie; das ist bezeichnend. —

(Straßmeir [CDU/CSU]: Sie fahren ja nicht einmal in Bonn mit dem Fahrrad! — Weiterer Zuruf von der CDU/CSU: Auf, auf, Kamerad, aufs Pferd!)

Wo bleibt Ihr Gesetzentwurf zur Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs? Wann kommt endlich Ihr Gesetzentwurf zur Förderung der umweltfreundlichen Bundesbahn?

(Beifall bei den GRÜNEN)

Wir werden darauf wohl vergeblich warten müssen, da Sie, wie man sieht, weder die Einsicht noch den Willen haben, diese umweltfreundlichen Verkehrsmittel zu fördern, obwohl mein Kollege Drabiniok im Verkehrsausschuß entsprechende realisierbare Vorschläge gemacht hat und vielleicht auch nachher noch machen wird.
Das, was Sie mit Ihrer Verkehrspolitik bei den tatsächlich umweltfreundlichen Verkehrsmitteln fördern, läßt sich in wenigen Worten zusammenfassen: Angebotsverminderung, Leistungseinschränkung, Fahrplanausdünnung, Streckenstillegung und Fahrpreiserhöhung. Das sind die Dinge, die Sie vorhaben.

(Beifall bei den GRÜNEN)

Die Benutzer der wirklich umweltfreundlichen Verkehrsmittel werden also durch Ihre Verkehrspolitik weder begünstigt noch gefördert noch belohnt, sondern statt dessen für ihr umweltfreundliches Verhalten auch noch bestraft.

(Beifall bei den GRÜNEN — Zurufe von der CDU/CSU)

Meine Damen und Herren, wir fordern eine sinnvolle, rationale Verkehrspolitik, die darauf ausgerichtet ist, Umwelt- und Lebensqualität endlich spürbar zu verbessern. Grundlage dafür ist der Aufbau eines flächendeckenden, leistungsfähigen und attraktiven öffentlichen Verkehrssystems, damit für den großen Teil der Autofahrer, die auf Grund fehlender bzw. unzureichender öffentlicher Verkehrsangebote, insbesondere auf dem Lande, oder auf Grund mangelnden Einkommens heute auf das Auto angewiesen sind, überhaupt erst einmal die Möglichkeit geschaffen wird, entweder ganz oder öfter als heute auch ohne Auto auszukommen.

(Beifall bei den GRÜNEN)

Parallel zu diesem Ausbau der öffentlichen Verkehrssysteme sollte die schrittweise Einführung des Verursacherprinzips auch im Straßenverkehr realisiert werden. Die Autofahrer sollen zumindest die Kosten und Schäden, die sie verursachen, auch
8068 Deutscher Bundestag — 10. Wahlperiode — 108. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 6. Dezember 1984
Dr. Ehmke (Ettlingen)

selber zahlen und nicht auf die Allgemeinheit abwälzen. Deshalb schlagen wir die Einführung einer emissionsabhängigen Schadstoffabgabe für Kraftfahrzeuge vor, die die heutige Kraftfahrzeugsteuer ersetzen könnte, eine emissionsbezogene Kraftfahrzeugsteuer, die sich nicht mehr an dem unsinnigen Wert Hubraum, sondern an den Emissionswerten für Abgase, Lärm und Benzinverbrauch orientiert, also eine kombinierte Umwelt- und Ressourcensteuer.
Eine solche Regelung hätte gegenüber der von der Bundesregierung beabsichtigten Subventionierung des schadstoffärmeren Kraftfahrzeuges folgende Vorteile: Mit einer solchen Schadstoffabgabe würde nicht nur ein Kostenunterschied zwischen schadstoffärmeren und schadstoffreichen Kraftfahrzeugen geschaffen — das ist nämlich nur ein Teil des Verursacherprinzips, Herr Minister Stoltenberg —, sondern zusätzlich auch ein Kostenunterschied zwischen den mehr lärmerzeugenden und den weniger lärmerzeugenden Kraftfahrzeugen sowie den großen und weniger großen Energieverschwendern. Dies würde die Nachfrage nach solchen Pkw-Modellen, die besonders viel Lärm verursachen, größere Schadstoffmengen an die Umwelt abgeben und besonders viel Benzin verbrauchen, wohl zwangsläufig sinken lassen. Darin wäre natürlich auch ein gewisser Vorteil für die Katalysator-autos enthalten. Eine solche Schadstoffabgabe sollte sich an den durch die genannten Kraftfahrzeugemissionen verursachten Gesamtfolgekosten orientieren und wäre damit keine Subvention, sondern die Anwendung des Verursacherprinzips,

(Beifall bei den GRÜNEN)

das durch die schrittweise Umwälzung der sonstigen gesellschaftlichen Folgekosten des Kraftfahrzeugverkehrs auf die Mineralölsteuer schließlich komplettiert werden sollte.
Die konsequente Anwendung dieses Verursacherprinzips würde zudem sicherstellen, daß in erster Linie ein Anreiz zur Benutzung der bei Berücksichtigung aller gesellschaftlichen Folgekosten wirtschaftlicheren Verkehrsmittel Fahrrad, Bahn und Bus geschaffen wird, und erst in zweiter Linie ein Anreiz zum Kauf schadstoffärmerer, leiserer und spritsparender Kraftfahrzeuge für diejenigen, die nach wie vor auf das Fahren eines eigenen Autos nicht verzichten wollen bzw. nicht verzichten können.

(Zuruf von der CDU/CSU: Mit Benzinbezugschein!)

Der besonderen Situation des ländlichen Raumes muß dabei Rechnung getragen werden.
Meine Damen und Herren, einen entsprechenden Antrag für die Neuregelung der Besteuerung des Kraftfahrzeugverkehrs werden wir in nächster Zukunft in den Bundestag einbringen.
Hinsichtlich der Durchsetzbarkeit unserer Vorstellungen haben wir nach unseren bisherigen Erfahrungen in diesem Hause kein Illusionen. Es ist klar, daß die Straßenbau- und Automobillobby es mit ihrer geballten Macht ganz einfach nicht zulassen wird, daß die Bundesregierung oder dieses Parlament den Abbau der Subventionen für den Kraftfahrzeugverkehr vorantreibt, zumal Teile dieser Straßenverkehrslobby in ihren Fraktionen festverankert sind und ihre Willensbildung maßgebend bestimmen.
Es ist uns ebenso bewußt, daß unsere Vorstellungen bei einem nicht geringen Teil der Bundesbürger derzeit noch vollkommen unpopulär sind. Wir meinen jedoch, daß es nicht unsere Aufgabe ist, in erster Linie populäre Vorstellungen zu vertreten, sondern Vorstellungen, die sich auch und vor allem an den Notwendigkeiten der Umwelt- und Zukunftsvorsorge orientieren, die Probleme beim Namen nennen und ungeschminkt die erforderlichen Konsequenzen und Lösungswege aufzeigen.

(Beifall bei den GRÜNEN)

Wenn wir schon diese undankbare und — das möchte ich hinzufügen — ungedankte Aufgabe übernehmen, so tragen Sie doch wenigstens dazu bei, daß die Verkehrsdebatten von Emotionen und Zweckideologie befreit werden.
Meine Damen und Herren, es wird in diesem Bereich immer sehr viel von Freiheit gesprochen. Die Freiheit ist immer auch die Freiheit des anderen. Die freie Fahrt für freie Bürger — die Freiheit der Autofahrer — findet dort ihre Grenze, wo andere Menschen dadurch in ihrem Freiheitsraum unzumutbar eingeschränkt werden. Diese Grenze ist bereits heute erreicht.

  • insert_commentNächste Rede als Kontext
    Rede von Dr. Philipp Jenninger


    • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (CDU)
    • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (CDU)

    Herr Abgeordneter, Ihre Redezeit ist abgelaufen. Ich bitte, zum Schluß zu kommen.