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ID0911405800

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    Plenarprotokoll 9/114 Deutscher Bundestag Stenographischer Bericht 114. Sitzung Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982 Inhalt: Erweiterung der Tagesordnung 6977 A Begrüßung einer Delegation des Althing der Republik Island 6992 A Fortsetzung der ersten Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes über die Feststellung des Bundeshaushaltsplans für das Haushaltsjahr 1983 (Haushaltsgesetz 1983) — Drucksache 9/1920 — in Verbindung mit Beratung des Finanzplans des Bundes 1982 bis 1986 — Drucksache 9/1921 — Dr. Dregger CDU/CSU 6979 D Löffler SPD 6985 D Cronenberg FDP 6992 B Dr. Graf Lambsdorff, Bundesminister BMWi 6996 D Dr. Waigel CDU/CSU 7003 D Roth SPD 7010 D Dr. Haussmann FDP 7016A Müller (Remscheid) CDU/CSU 7019C Dr. Mitzscherling SPD 7023A Lahnstein, Bundesminister BMF . . . 7027 A Westphal, Bundesminister BMA . . . 7031 C Rühe CDU/CSU 7036 B Voigt (Frankfurt) SPD 7041 C Möllemann FDP 7046 D Dr. Wörner CDU/CSU • 7051 C Genscher, Bundesminister AA 7057 D Dr. Ehmke SPD 7059 A Fragestunde — Drucksache 9/1968 vom 10. September 1982 — Übernahme des Document Center in deutsche Verwaltung MdlAnfr 2, 3 10.09.82 Drs 09/1968 Hansen fraktionslos Antw StMin Frau Dr. Hamm-BrücherAA 6977 B, C, D ZusFr Hansen fraktionslos 6977 B,C,D Schikanen gegen ausreisewillige Deutsche in Polen seit Verhängung des Kriegsrechts am 13. Dezember 1981 MdlAnfr 4 10.09.82 Drs 09/1968 Dr. Hupka CDU/CSU Antw StMin Frau Dr. Hamm-Brücher AA . . . 6978 A, B, C, D ZusFr Dr. Hupka CDU/CSU 6978 B ZusFr Dr. Czaja CDU/CSU 6978 C Ausstattung amerikanischer Universitätsbibliotheken mit Literatur zur Wiedervereinigung Deutschlands MdlAnfr 5 10.09.82 Drs 09/1968 Dr. Hupka CDU/CSU Antw StMin Frau Dr. Hamm-Brücher AA 6979 A, B, C ZusFr Dr. Hupka CDU/CSU 6979A, B ZusFr Dr. Czaja CDU/CSU 6979C Nächste Sitzung 7060 D II Deutscher Bundestag — 9. Wahlperiode — 114. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982 Anlage 1 Liste der entschuldigten Abgeordneten . 7061* A Anlage 2 Schwierigkeiten bei der Wiederaufnahme der Flugverbindung zwischen Köln/Bonn und Warschau durch die polnische Fluggesellschaft LOT MdlAnfr 45 10.09.82 Drs 09/1968 Milz CDU/CSU SchrAntw PStSekr Mahne BMV . . . . 7061* B Anlage 3 Aufpreis für Zeitkarteninhaber bei Benutzung von Bahnbussen MdlAnfr 46 10.09.82 Drs 09/1968 Herberholz SPD SchrAntw PStSekr Mahne BMV . . . . 7061* C Anlage 4 Aufrechterhaltung der Bundesbahnstrecke Bad Lauterberg/Odertal-Scharzfeld im Südharz MdlAnfr 47 10.09.82 Drs 09/1968 Frau Benedix-Engler CDU/CSU SchrAntw PStSekr Mahne BMV . . . . 7061* D Deutscher Bundestag — 9. Wahlperiode — 114. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982 6977 114. Sitzung Bonn, den 16. September 1982 Beginn: 8.30 Uhr
  • folderAnlagen
    Deutscher Bundestag — 9. Wahlperiode — 114. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982 7061* Anlage 1 Liste der entschuldigten Abgeordneten Abgeordnete(r) entschuldigt bis einschließlich Dr. van Aerssen* 17.9. Dr. Diederich (Berlin) *** 17.9. Feinendegen 16.9. Frau Fischer*** 17.9. Gobrecht*** 17.9. Handlos 17.9. Hauck 17.9. Dr. Hennig*** 17.9. Dr. Holtz*** 17.9. Hoppe 17.9. Dr. Hüsch 16.9. Klein (München) *** 17.9. Dr. Köhler (Wolfsburg) *** 17.9. Dr. Kreile 16.9. Lampersbach 17.9. Lenzer** 17.9. Frau Dr. Lepsius*** 17. 9. Lintner*** 17.9. Müller (Bayreuth) 17.9. Schröder (Wilhelminenhof) 16.9. Schulte (Unna) 17.9. Dr. Freiherr Spies von Büllesheim** 17.9. Dr. Soell*** 17.9. Dr. Stercken*** 17.9. Topmann** 17.9. Dr. Wendig 17.9. * für die Teilnahme an Sitzungen des Europäischen Parlaments ** für die Teilnahme an Sitzungen der Westeuropäischen Union *** für die Teilnahme an der 69. Jahreskonferenz der Interparlamentarischen Union Anlage 2 Antwort des Parl. Staatssekretärs Mahne auf die Frage des Abgeordneten Milz (CDU/CSU) (Drucksache 9/1968 Frage 45): Sind der Bundesregierung Schwierigkeiten der polnischen Fluggesellschaft LOT bei ihrer beabsichtigten Wiederaufnahme der Flugverbindung zwischen Köln/Bonn und Warschau bekannt, und könnten diese Schwierigkeiten u. a. auf das in der Volksrepublik Polen geltende Kriegsrecht zurückzuführen sein? Der Bundesregierung liegt bisher kein Antrag der polnischen Fluggesellschaft LOT auf Wiedereinrichtung der Fluglinie Warschau-Köln/Bonn vor. Ein solches Vorhaben würde ausschließlich unter dem in den vertraglichen Abmachungen mit Polen festgelegten Gesichtspunkt der Wechselseitigkeit geprüft Anlagen zum Stenographischen Bericht werden. Die gegenwärtige politische Situation in Polen hat hierauf keine Auswirkungen. Anlage 3 Antwort des Parl. Staatssekretärs Mahne auf die Frage des Abgeordneten Herberholz (SPD) (Drucksache 9/1968 Frage 46): Kann die Bundesregierung bestätigen, daß Zeitkartenbenutzer der Deutschen Bundesbahn auf Strecken, auf denen Triebwagen aus Kostengründen eingestellt wurden, bei Benutzung des bereitgestellten Busses jeweils einen Aufpreis zu zahlen haben? Die Fahrpreise der Deutschen Bundesbahn sind im Schienen- und Bahnbusverkehr innerhalb der bei beiden Geschäftszweigen einheitlich gebildeten Entfernungszonen grundsätzlich gleich. Legt der Bus jedoch eine längere Entfernung zurück als das Schienenfahrzeug, können Preisunterschiede auftreten. Diese Preisunterschiede sind jedoch keine Aufpreise. Das Wirtschaftsunternehmen Deutsche Bundesbahn (DB) gestaltet sein Preis- und Leistungsangebot, und damit auch seine Tarife, im Schienen- wie Bahnbusverkehr grundsätzlich selbständig und eigenverantwortlich. Dementsprechend prüft die DB von sich aus bereits, inwieweit bestehende Preisunterschiede im Schienen- und Bahnbusverkehr bei Beförderungen über die gleiche Strecke und unterschiedliche Entfernungen etwa durch Angleichung der Tarifentfernungszonen bereinigt werden können. Anlage 4 Antwort des Parl. Staatssekretärs Mahne auf die Frage der Abgeordneten Frau Benedix-Engler (CDU/CSU) (Drucksache 9/1968 Frage 47): Sieht die Bundesregierung, daß ein Zusammenhang zwischen dem abnehmenden Reiseaufkommen der Deutschen Bundesbahn und dem sich ständig verschlechternden Angebot in den Nebenstrecken besteht, und ist sie bereit, in diesem Zusammenhang auf den Vorstand der Deutschen Bundesbahn dahin gehend einzuwirken, daß der an sich schon schlechte Verkehrszugang im Südharz-Bereich, der die Benachteiligung dieses Raums ständig erhöht, nicht noch durch weitere Streckenstillegungen (Bad Lauterberg/Odertal und Scharzfeld—Bad Lauterberg) belastet wird. Nein, die Bundesregierung sieht den in Ihrer Frage unterstellten Zusammenhang nicht. Im Gegenteil: Das Angebot der Deutschen Bundesbahn orientiert sich stets an der Nachfrage. So gehört die Teilstrecke Bad Lauterbach-Odertal mit 194 Reisenden im werktäglichen Durchschnitt (beide Richtungen zusammen) zu den schwächst ausgelasteten Reisezugstrecken der Deutschen Bundesbahn. We- 7062* Deutscher Bundestag — 9. Wahlperiode — 114. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982 gen anstehender Investitionen hat die Deutsche Bundesbahn das Verfahren zur Stillegung der vorgenannten Teilstrecke eingeleitet. Ein Antrag des Vorstandes der Deutschen Bundesbahn mit prüffähigen Unterlagen liegt dem Bundesminister für Verkehr noch nicht vor. Wegen der Lage der Strecke im Zonenrandgebiet wird das Kabinett entscheiden. Der Abschnitt Scharzfeld-Bad Lauterberg soll vorerst sowohl im Reise- als auch im Güterverkehr beibehalten werden.
  • insert_commentVorherige Rede als Kontext
    Rede von Dr. Herbert W. Köhler

    • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (CDU/CSU)
    • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (CDU)

    Herr Minister, Sie haben eben zu Recht die Anteile der öffentlichen und der privaten Investitionen an den Gesamtinvestitionen genannt; wenn ich mich nicht irre, waren es 16 bzw. 84 %. Könnten Sie auch bestätigen, daß der Anteil an den Gesamtinvestitionen auf Grund der Konjunkturprogramme der letzten Jahre — ich glaube, es waren 13 Programme — keine 2 % erreicht hat?
arrow_upwardZur Rede davor

Rede von Dr. Graf Otto Lambsdorff
  • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (FDP)
  • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (FDP)
Herr Kollege, ich habe nie einen Zweifel daran gelassen — und die Zahlen machen das j a auch ganz klar: 84 % private Investitionen und 16 % öffentliche Investitionen —, daß auch die allergrößten Anstrengungen der öffentlichen Hände ausfallende private Investitionen niemals durch öffentliche Mittel — die niemals einen solchen Umfang erreichen können — ersetzen können.

(Beifall bei der FDP und der CDU/CSU)

Allerdings ändert das nichts an der, wie ich glaube, ebenso unbestreitbaren Feststellung, daß private Investitionen allein — also ohne gleichzeitige öffentliche Investitionen im Versorgungsbereich, im Infrastrukturbereich — auch nicht helfen und ausreichen.

(Beifall bei der FDP, bei der SPD und bei Abgeordneten der CDU/CSU)

Wir brauchen beides, denn, meine Damen und Herren, es nützt ja nichts, eine Fabrik auf eine grüne Wiese zu setzen, dort aber keine Anschlüsse, keine Verkehrswege und keine Versorgungsleitungen, zu haben.

(Beifall bei der FDP und der SPD)

Eben deswegen besteht auch die Notwendigkeit, in unseren Haushalten, und zwar nicht nur im Bund, von konsumtiven zu investiven Ausgaben umzustrukturieren.
Meine Damen und Herren, ich sprach von der notwendigen internationalen wirtschaftlichen Wiederbelebung. Alle Erfahrung spricht dafür, daß unser Land zu den ersten gehören wird, die von einer solchen weltweiten Gesundung wiederum profitieren. In der engen weltwirtschaftlichen Verflechtung, mit der die Bundesrepublik steht und fällt, kommt es dabei entscheidend darauf an, die Fähigkeit unserer Wirtschaft zur Anpassung an weltweite Marktveränderungen zu verbessern und zu erleichtern — wiederum allein um der Arbeitsplätze willen. Niemand, der die Augen aufmacht, kann übersehen, daß wir trotz hervorragender Exportergebnisse in diesem Jahr inzwischen auch manches Terrain verloren haben.

(Zustimmung bei der CDU/CSU)

Das geht ebenfalls zu Lasten der Beschäftigung.
Als der Herr Kollege Dregger vorhin auf das japanische Beispiel verwies, hörte ich einen Zwischenruf „Ja, bei acht Tagen Urlaub!". Nun, diese Tatsache sollte uns, wie ich meine, Veranlassung geben, noch einmal darüber nachzudenken, daß wir selbstverständlich nicht zu acht Tagen Urlaub zurückkehren wollen, daß wir uns solchen Verhaltensweisen nicht anpassen wollen, daß aber in Neuseeland, Australien oder Indonesien ein potentieller Käufer einer Maschine überhaupt nicht danach fragt, unter welchen Urlaubsbedingungen sie zustande gekommen ist; er fragt vielmehr nach Preis, Qualität, Service und ähnlichen Dingen.

(Beifall bei der FDP und der CDU/CSU)

Wenn wir also — was ich unterstreiche — auf solche Vorstellungen wie „acht Tage Urlaub" nicht zurückfallen wollen, müssen wir andere Wege ersinnen und erfinden,

(Sehr richtig! bei der CDU/CSU)

um diesem Wettbewerb begegnen zu können. Ohne Investitionen, ohne Innovationen und ohne Steigerung auch der Produktivität, die ja durch Investitionen und Innovationen ausgelöst wird, ist das wohl nicht denkbar.

(Beifall bei der FDP und bei Abgeordneten der CDU/CSU — Dr. Dregger [CDU/CSU]: Sehr gut!)

Meine Damen und Herren, die Impulse, die wir brauchen, werden, so hoffe ich, vor allem von den vielen kleinen und mittleren Betrieben in der deutschen Wirtschaft aufgenommen werden. Wir haben gerade in dieser schwierigen Zeit die überragende Bedeutung der mittelständischen Wirtschaft für das Wohlergehen der deutschen Wirtschaft insgesamt erneut erfahren.

(Sehr wahr! bei der FDP)

Sie, die kleinen und mittleren Betriebe, sind es vor allem, die flexibel und gewandt auf die Herausforderungen dieser Jahre reagieren. Sie stellen das Gros der Arbeitsplätze und das Gros der Ausbildungsplätze für junge Menschen.

(Beifall bei der FDP und bei Abgeordneten der CDU/CSU)

Meine Damen und Herren, ich möchte auch an dieser Stelle gerade den mittelständischen Betrieben und hier gewiß nicht zuletzt denen des Handwerks für ihre immensen Bemühungen danken, den Schulabgängern den Eintritt in das Berufsleben durch eine entsprechende Ausbildung zu ermöglichen.

(Beifall bei allen Fraktionen)

Es ist gar nicht genug zu würdigen, daß viele Unternehmen — sicher nicht nur im Mittelstand, aber dort vor allem — über ihren eigenen Bedarf hinaus ausbilden und so vielen Jüngeren die deprimierende

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7000 Deutscher Bundestag — 9. Wahlperiode — 114. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982


Bundesminister Dr. Graf Lambsdorff
I trostlose Situation ersparen, nach dem Schulabschluß ohne Beschäftigung zu sein.


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    Rede von Richard Stücklen

    • Parteizugehörigkeit zum Zeitpunkt der Rede: (None)
    • Letzte offizielle eingetragene Parteizugehörigkeit: (CSU)

    Herr Bundesminister, gestatten Sie eine weitere Zwischenfrage? — Herr Abgeordneter Spöri, bitte.