Plenarprotokoll 9/114
Deutscher Bundestag
Stenographischer Bericht
114. Sitzung
Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982
Inhalt:
Erweiterung der Tagesordnung 6977 A
Begrüßung einer Delegation des Althing
der Republik Island 6992 A
Fortsetzung der ersten Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes über die Feststellung des Bundeshaushaltsplans für das Haushaltsjahr 1983 (Haushaltsgesetz 1983)
— Drucksache 9/1920 — in Verbindung mit
Beratung des Finanzplans des Bundes 1982 bis 1986
— Drucksache 9/1921 —
Dr. Dregger CDU/CSU 6979 D
Löffler SPD 6985 D
Cronenberg FDP 6992 B
Dr. Graf Lambsdorff, Bundesminister
BMWi 6996 D
Dr. Waigel CDU/CSU 7003 D
Roth SPD 7010 D
Dr. Haussmann FDP 7016A
Müller (Remscheid) CDU/CSU 7019C
Dr. Mitzscherling SPD 7023A
Lahnstein, Bundesminister BMF . . . 7027 A
Westphal, Bundesminister BMA . . . 7031 C
Rühe CDU/CSU 7036 B
Voigt (Frankfurt) SPD 7041 C
Möllemann FDP 7046 D
Dr. Wörner CDU/CSU • 7051 C
Genscher, Bundesminister AA 7057 D
Dr. Ehmke SPD 7059 A
Fragestunde
— Drucksache 9/1968 vom 10. September 1982 —
Übernahme des Document Center in deutsche Verwaltung
MdlAnfr 2, 3 10.09.82 Drs 09/1968 Hansen fraktionslos
Antw StMin Frau Dr. Hamm-BrücherAA 6977 B, C, D
ZusFr Hansen fraktionslos 6977 B,C,D
Schikanen gegen ausreisewillige Deutsche in Polen seit Verhängung des Kriegsrechts am 13. Dezember 1981
MdlAnfr 4 10.09.82 Drs 09/1968 Dr. Hupka CDU/CSU
Antw StMin Frau Dr. Hamm-Brücher AA . . .
6978 A, B, C, D
ZusFr Dr. Hupka CDU/CSU 6978 B
ZusFr Dr. Czaja CDU/CSU 6978 C
Ausstattung amerikanischer Universitätsbibliotheken mit Literatur zur Wiedervereinigung Deutschlands
MdlAnfr 5 10.09.82 Drs 09/1968 Dr. Hupka CDU/CSU
Antw StMin Frau Dr. Hamm-Brücher AA 6979 A, B, C
ZusFr Dr. Hupka CDU/CSU 6979A, B
ZusFr Dr. Czaja CDU/CSU 6979C
Nächste Sitzung 7060 D
II Deutscher Bundestag — 9. Wahlperiode — 114. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982
Anlage 1
Liste der entschuldigten Abgeordneten . 7061* A
Anlage 2
Schwierigkeiten bei der Wiederaufnahme der Flugverbindung zwischen Köln/Bonn und Warschau durch die polnische Fluggesellschaft LOT
MdlAnfr 45 10.09.82 Drs 09/1968 Milz CDU/CSU
SchrAntw PStSekr Mahne BMV . . . . 7061* B
Anlage 3
Aufpreis für Zeitkarteninhaber bei Benutzung von Bahnbussen
MdlAnfr 46 10.09.82 Drs 09/1968 Herberholz SPD
SchrAntw PStSekr Mahne BMV . . . . 7061* C Anlage 4
Aufrechterhaltung der Bundesbahnstrecke Bad Lauterberg/Odertal-Scharzfeld im Südharz
MdlAnfr 47 10.09.82 Drs 09/1968
Frau Benedix-Engler CDU/CSU
SchrAntw PStSekr Mahne BMV . . . . 7061* D
Deutscher Bundestag — 9. Wahlperiode — 114. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982 6977
114. Sitzung
Bonn, den 16. September 1982
Beginn: 8.30 Uhr
Deutscher Bundestag — 9. Wahlperiode — 114. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982 7061*
Anlage 1
Liste der entschuldigten Abgeordneten
Abgeordnete(r) entschuldigt bis einschließlich
Dr. van Aerssen* 17.9.
Dr. Diederich (Berlin) *** 17.9.
Feinendegen 16.9.
Frau Fischer*** 17.9.
Gobrecht*** 17.9.
Handlos 17.9.
Hauck 17.9.
Dr. Hennig*** 17.9.
Dr. Holtz*** 17.9.
Hoppe 17.9.
Dr. Hüsch 16.9.
Klein (München) *** 17.9.
Dr. Köhler (Wolfsburg) *** 17.9.
Dr. Kreile 16.9.
Lampersbach 17.9.
Lenzer** 17.9.
Frau Dr. Lepsius*** 17. 9.
Lintner*** 17.9.
Müller (Bayreuth) 17.9.
Schröder (Wilhelminenhof) 16.9.
Schulte (Unna) 17.9.
Dr. Freiherr
Spies von Büllesheim** 17.9.
Dr. Soell*** 17.9.
Dr. Stercken*** 17.9.
Topmann** 17.9.
Dr. Wendig 17.9.
* für die Teilnahme an Sitzungen des Europäischen Parlaments
** für die Teilnahme an Sitzungen der Westeuropäischen Union *** für die Teilnahme an der 69. Jahreskonferenz der Interparlamentarischen Union
Anlage 2
Antwort
des Parl. Staatssekretärs Mahne auf die Frage des Abgeordneten Milz (CDU/CSU) (Drucksache 9/1968 Frage 45):
Sind der Bundesregierung Schwierigkeiten der polnischen Fluggesellschaft LOT bei ihrer beabsichtigten Wiederaufnahme der Flugverbindung zwischen Köln/Bonn und Warschau bekannt, und könnten diese Schwierigkeiten u. a. auf das in der Volksrepublik Polen geltende Kriegsrecht zurückzuführen sein?
Der Bundesregierung liegt bisher kein Antrag der polnischen Fluggesellschaft LOT auf Wiedereinrichtung der Fluglinie Warschau-Köln/Bonn vor. Ein solches Vorhaben würde ausschließlich unter dem in den vertraglichen Abmachungen mit Polen festgelegten Gesichtspunkt der Wechselseitigkeit geprüft
Anlagen zum Stenographischen Bericht
werden. Die gegenwärtige politische Situation in Polen hat hierauf keine Auswirkungen.
Anlage 3
Antwort
des Parl. Staatssekretärs Mahne auf die Frage des Abgeordneten Herberholz (SPD) (Drucksache 9/1968 Frage 46):
Kann die Bundesregierung bestätigen, daß Zeitkartenbenutzer der Deutschen Bundesbahn auf Strecken, auf denen Triebwagen aus Kostengründen eingestellt wurden, bei Benutzung des bereitgestellten Busses jeweils einen Aufpreis zu zahlen haben?
Die Fahrpreise der Deutschen Bundesbahn sind im Schienen- und Bahnbusverkehr innerhalb der bei beiden Geschäftszweigen einheitlich gebildeten Entfernungszonen grundsätzlich gleich. Legt der Bus jedoch eine längere Entfernung zurück als das Schienenfahrzeug, können Preisunterschiede auftreten.
Diese Preisunterschiede sind jedoch keine Aufpreise.
Das Wirtschaftsunternehmen Deutsche Bundesbahn (DB) gestaltet sein Preis- und Leistungsangebot, und damit auch seine Tarife, im Schienen- wie Bahnbusverkehr grundsätzlich selbständig und eigenverantwortlich. Dementsprechend prüft die DB von sich aus bereits, inwieweit bestehende Preisunterschiede im Schienen- und Bahnbusverkehr bei Beförderungen über die gleiche Strecke und unterschiedliche Entfernungen etwa durch Angleichung der Tarifentfernungszonen bereinigt werden können.
Anlage 4
Antwort
des Parl. Staatssekretärs Mahne auf die Frage der Abgeordneten Frau Benedix-Engler (CDU/CSU) (Drucksache 9/1968 Frage 47):
Sieht die Bundesregierung, daß ein Zusammenhang zwischen dem abnehmenden Reiseaufkommen der Deutschen Bundesbahn und dem sich ständig verschlechternden Angebot in den Nebenstrecken besteht, und ist sie bereit, in diesem Zusammenhang auf den Vorstand der Deutschen Bundesbahn dahin gehend einzuwirken, daß der an sich schon schlechte Verkehrszugang im Südharz-Bereich, der die Benachteiligung dieses Raums ständig erhöht, nicht noch durch weitere Streckenstillegungen (Bad Lauterberg/Odertal und Scharzfeld—Bad Lauterberg) belastet wird.
Nein, die Bundesregierung sieht den in Ihrer Frage unterstellten Zusammenhang nicht. Im Gegenteil: Das Angebot der Deutschen Bundesbahn orientiert sich stets an der Nachfrage. So gehört die Teilstrecke Bad Lauterbach-Odertal mit 194 Reisenden im werktäglichen Durchschnitt (beide Richtungen zusammen) zu den schwächst ausgelasteten Reisezugstrecken der Deutschen Bundesbahn. We-
7062* Deutscher Bundestag — 9. Wahlperiode — 114. Sitzung. Bonn, Donnerstag, den 16. September 1982
gen anstehender Investitionen hat die Deutsche Bundesbahn das Verfahren zur Stillegung der vorgenannten Teilstrecke eingeleitet. Ein Antrag des Vorstandes der Deutschen Bundesbahn mit prüffähigen Unterlagen liegt dem Bundesminister für Verkehr noch nicht vor. Wegen der Lage der Strecke im Zonenrandgebiet wird das Kabinett entscheiden.
Der Abschnitt Scharzfeld-Bad Lauterberg soll vorerst sowohl im Reise- als auch im Güterverkehr beibehalten werden.